Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Celem kształcenia jest opanowanie umiejętności prognozowania w praktyce, poprzez modelowanie procesów zachodzących na rynku usług lotniczych.

Ogólne informacje o zajęciach: Należy do grupy modułów wybieralnych w semestrze 6

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Cieślak M. (red.)	Prognozowanie gospodarcze. Metody i zastosowania.	Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.	2005
2	Zeliaś A., Pawełek B. Wanat S.	Prognozowanie ekonomiczne: teoria, przykłady, zadania.	Wydawnictwo Naukowe PWN.	2003

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

1

Hydzik P., Sobolewski M.

Komputerowa analiza danych społeczno-gospodarczych

Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej.

2009

Literatura do samodzielnego studiowania

1

Rucińska D., Ruciński A., Tłoczyński D.,

Transport lotniczy: ekonomika i organizacja

Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego .

2012

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: Zgodnie z regulaminem studiów Politechniki Rzeszowskiej.

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Wiedza na temat metod prognozowania poznanych na przedmiocie prognozowanie i symulacje.

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętność sporządzania prognoz za pomocą metod poznanych na przedmiocie prognozowanie i symulacje.

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student jest zdolny do pracy zespołowej potrafi samodzielnie rozszerzać swoją wiedzę i umiejętności.

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	Ma podstawową wiedzę na temat kierunków zmian na rynku lotniczym w Polsce i na świecie. Wie jakie czynniki warunkują, a jakie ograniczają rozwój tej gałęzi transportu.	wykład, laboratorium	egzamin cz. ustna, prezentacja projektu	K_W01+++ K_K02+++	P6S_KR P6S_WK
02	Potrafi zastosować modele ekonometryczne i metody wyrównywania wykładniczego do prognozowania szeregów czasowych danych dotyczących transportu lotniczego.	wykład, laboratorium	obserwacja wykonawstwa	K_W02++ K_U05+++	P6S_UW P6S_WG
03	Potrafi zastosować modele z interwencją do prognozowania danych czasowych, w których występują nagłe zmiany tendencji rozwojowych.	wykład, laboratorium	obserwacja wykonawstwa	K_W02+++	P6S_WG
04	Zna bazy danych dotyczące funkcjonowania transportu lotniczego i umie wykorzystać zawarte w nich dane do analiz i prognoz popytu na usługi lotnicze.	wykład, laboratorium, projekt zespołowy	egzamin cz. ustna, obserwacja wykonawstwa, prezentacja projektu	K_U05+++ K_K02+++	P6S_KR P6S_UW
05	Potrafi skonstruować złożony model popytu na usługi lotnicze, wykorzystując dane demograficzne, informacje o wskaźniku mobilności i inne informacje. Sporządza symulacje popytu na usługi lotnicze dla różnych scenariuszy rozwojowych.	wykład, laboratorium, projekt zespołowy	egzamin cz. ustna, prezentacja projektu	K_U11++ K_K01++	P6S_KK P6S_UO

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
6	TK01	O potrzebie prognozowania w dziedzinie transportu lotniczego.	W1	MEK01
6	TK02	Czynniki wpływające na popyt na transport lotniczy - analiza międzynarodowa.	W2,W3, L1,L2	MEK01
6	TK03	Wykorzystanie metod prognozowania szeregów czasowych do analizy danych z dziedziny transportu lotniczego.	W4,W5	MEK02
6	TK04	Wskaźnik mobilności w Polsce i innych krajach Unii Europejskiej - analiza porównawcza i prognozowanie przez analogię.	W6, W7	MEK01
6	TK05	Złożony model prognostyczny uwzględniający tendencje demograficzne i zmiany w mobilności.	W8, W9	MEK04 MEK05
6	TK06	Graficzne metody prezentacji danych czasowych	W10,L3,L4	MEK04
6	TK07	Prognozowanie w oparciu o modele ekonometryczne i adaptacyjne - rozszerzenie wiadomości.	W11,L5,L6	MEK02
6	TK08	Modele ARIMA i ARIMA z interwencją jako narzędzia prognozowania przewozów transportem lotniczym.	W12, L7,L8	MEK03
6	TK09	Konstrukcja złożonego modelu prognostycznego w arkuszu programu Excel.	L9-L12	MEK04 MEK05
6	TK10	Bazy danych dotyczące transportu lotniczego - zebranie i przygotowanie danych do projektu.	P1-P2	MEK04
6	TK11	Konstrukcja modelu prognostycznego i opracowanie wyników dla różnych scenariuszy prognostycznych.	P3-P10	MEK05
6	TK12	Prezentacja i omówienie wyników prognozy. Dyskusja.	P11-P15	MEK01 MEK05

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 6)		Godziny kontaktowe: 12.00 godz./sem.	Studiowanie zalecanej literatury: 4.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 6)	Przygotowanie do laboratorium: 5.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 12.00 godz./sem.	Dokończenia/wykonanie sprawozdania: 10.00 godz./sem.
Projekt/Seminarium (sem. 6)	Przygotowanie do zajęć projektowych/seminaryjnych: 15.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem..	Wykonanie projektu/dokumentacji/raportu: 30.00 godz./sem. Przygotowanie do prezentacji: 10.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 6)		Udział w konsultacjach: 2.00 godz./sem.
Egzamin (sem. 6)	Przygotowanie do egzaminu: 20.00 godz./sem.	Egzamin ustny: 5.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Egzamin ustny
Laboratorium	Średnia ocen z: obserwacja wykonawstwa.
Projekt/Seminarium	Ocena z projektu
Ocena końcowa	Średnia ocena z wykładu, laboratorium i projektu

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	A. Surówka	A Quantitative Picture of the Diversity of Technical Infrastructure in the Catchment Areas of Airports in Poland	2024
2	A. Surówka	Problemy i wyzwania prognozowania produkcji energii elektrycznej z OZE w Polsce w kontekście współczesnych kryzysów	2023
3	A. Surówka	Statistical and Forecasting Analysis of the Development of Technical Infrastructure in the Vicinity of Airports in Poland	2023
4	A. Migała-Warchoł; A. Surówka	Forecasting Macroeconomic Indicators for Selected European Union Countries	2022
5	A. Surówka	Prognozowanie zużycia energii elektrycznej w województwach Polski w kontekście zrównoważonego rozwoju	2022
6	A. Surówka	Spatial differentiation of the situation on local labor markets in the areas of impact of airports in Poland	2022
7	A. Surówka	Badanie spójności przestrzennej regionalnych rynków pracy na obszarze oddziaływania Portu Lotniczego Katowice-Pyrzowice	2021
8	A. Surówka	Dynamiczno-statystyczna analiza przestrzennego zróżnicowania produkcji energii elektrycznej w województwach polski, w kontekście gospodarki o obiegu zamkniętym	2021
9	A. Surówka	Spatial Modeling of Labor Markets in the Areas of Cracow-Balice and Wroclaw-Strachowice Airports	2021
10	B. Bembenek; A. Surówka	Użyteczność Portalu Geostatystycznego w regionalnych badaniach turystyki na obszarach wiejskich	2021
11	A. Surówka	Comparative Analysis of the Dynamics of Indicator Changes GDP per capita in the Regions of Greece, Germany and Romania	2020
12	A. Surówka	Zróżnicowanie kapitału ludzkiego w województwach Polski w świetle badań własnych	2020
13	A. Surówka	Ilościowa ocena dynamiki zmian wskaźnika PKB per capita w regionach Bułgarii i Słowacji	2019
14	A. Surówka	Portal Geostatystyczny jako narzędzie badawcze nierówności na lokalnych rynkach pracy	2019
15	A. Surówka	Taksonomiczna analiza zróżnicowania sytuacji na lokalnych rynkach pracy na obszarze ciążenia lotniska Chopina w Warszawie jako metoda zarządzania rozwojem regionalnym	2019
16	J. Kustrzyk; A. Surówka	Prognozowanie możliwości rozwoju transportu lotniczego w Polsce w świetle badań własnych	2019