Cykl kształcenia: 2017/2018
Nazwa jednostki prowadzącej studia: Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa
Nazwa kierunku studiów: Transport
Obszar kształcenia: nauki techniczne
Profil studiów: ogólnoakademicki
Poziom studiów: drugiego stopnia
Forma studiów: niestacjonarne
Specjalności na kierunku: Diagnostyka i eksploatacja pojazdów samochodowych, Rzeczoznawstwo samochodowe, Spedycja oraz transport krajowy i międzynarodowy, Transport lotniskowy
Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów: nie dotyczy
Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia: Katedra Pojazdów Samochodowych i Inżynierii Transportu
Kod zajęć: 8038
Status zajęć: obowiązkowy dla specjalności Spedycja oraz transport krajowy i międzynarodowy
Układ zajęć w planie studiów: sem: 3 / W15 L15 / 3 ECTS / E
Język wykładowy: polski
Imię i nazwisko koordynatora: dr inż. Edyta Zielińska
semestr 3: dr inż. Sylwia Daszykowska
Główny cel kształcenia: Znajomość rynku ubezpieczeń komunikacyjnych i transportowych. Umiejętność analizy umów ubezpieczeniowych i doboru formy ubezpieczenia odpowiedniego do realizacji zadań transportowych.
Ogólne informacje o zajęciach: Przedmiot wybieralny dla studentów 3 semestru.
1 | Orlicki M., Pokrzywniak J., Raczyński A. | Obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych | Oficyna Wyd. Branta, Bydgoszcz. | 2007 |
2 | Rogowski S. | Ubezpieczenia komunikacyjne | Wydawnictwo Poltext, Warszawa. | 2008 |
1 | Garbiec R. | Ubezpieczenia w teorii i praktyce | Wyd. Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa. | 2004 |
2 | Ronka-Chmielowiec W. | Ubezpieczenia: rynek i ryzyko | Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa. | 2002 |
Wymagania formalne: Rejestracja na 3 semestr studiów kierunku Transport.
Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Student powinien posiadać wiedzę w zakresie realizowanym w ramach przedmiotów: Prawo transportowe, Systemy transportowe, Infrastruktura transportu, Środki transportu samochodowego.
Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętność analizy i pozyskiwania danych z literatury.
Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student rozumie konieczność samokształcenia się i dokształcania.
MEK | Student, który zaliczył zajęcia | Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia | Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia | Związki z KEK | Związki z OEK |
---|---|---|---|---|---|
01 | Posiada wiedzę teoretyczną w zakresie ubezpieczeń komunikacyjnych | wykład, laboratorium | kolokwium |
K_W04+ |
T2A_W03+ T2A_W04+ T2A_W05+ |
02 | Zna w stopniu podstawowym produkty podlegające ubezpieczeniom. | wykład | kolokwium |
K_W04+ |
T2A_W03+ T2A_W04+ T2A_W05+ |
03 | Potrafi dokonać analizy umów i dobrać odpowiednie formy ubezpieczenia do zadań transportowych. | wykład | kolokwium |
K_U08+ |
T2A_U08++ T2A_U09++ T2A_U17+ T2A_U18++ T2A_U19+ |
04 | Zna podstawowe zasady wyliczania stawek ubezpieczeń komunikacyjnych obowiązkowych i dobrowolnych. | laboratorium | kolokwium |
K_W04+ |
T2A_W03+ T2A_W04+ T2A_W05+ |
05 | Potrafi współpracować w grupie, ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną i całego zespołu. | laboratorium | na bieżąco w trakcie zajęć |
K_W06+ K_K02+ K_K04+ |
T2A_W08++ T2A_W10+ T2A_K03+++ T2A_K06+++ |
06 | Potrafi dobrać odpowiedni rodzaj ubezpieczenia dla konkretnego środka transportu samochodowego. | laboratorium | na bieżąco w trakcie zajęć |
K_U01+ |
T2A_U01++ T2A_U04+ T2A_U05+ T2A_U06+ T2A_U07+ T2A_U12+ T2A_U17+ |
Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).
Sem. | TK | Treści kształcenia | Realizowane na | MEK |
---|---|---|---|---|
3 | TK01 | W01 | MEK01 MEK06 | |
3 | TK02 | W02 | MEK01 MEK02 | |
3 | TK03 | W03-W04 | MEK04 | |
3 | TK04 | W05-W06 | MEK01 | |
3 | TK05 | W07 | MEK01 | |
3 | TK06 | W08-W09 | MEK01 | |
3 | TK07 | W10 | MEK01 | |
3 | TK08 | W11 | MEK01 | |
3 | TK09 | W12 | MEK01 | |
3 | TK10 | W13 | MEK03 | |
3 | TK11 | W14 | MEK01 | |
3 | TK12 | W15 | MEK01 | |
3 | TK13 | L01-L02 | MEK05 MEK06 | |
3 | TK14 | L03-L05 | MEK03 | |
3 | TK15 | L06-L08 | MEK04 | |
3 | TK16 | L09-L10 | MEK04 | |
3 | TK17 | L11-L12 | MEK04 | |
3 | TK18 | L13-L14 | MEK04 | |
3 | TK19 | L15 | MEK01 MEK02 |
Forma zajęć | Praca przed zajęciami | Udział w zajęciach | Praca po zajęciach |
---|---|---|---|
Wykład (sem. 3) | Godziny kontaktowe:
15.00 godz./sem. |
Uzupełnienie/studiowanie notatek:
4.00 godz./sem. Studiowanie zalecanej literatury: 7.00 godz./sem. |
|
Laboratorium (sem. 3) | Przygotowanie do laboratorium:
8.00 godz./sem. Przygotowanie do kolokwium: 8.00 godz./sem. |
Godziny kontaktowe:
15.00 godz./sem. |
Dokończenia/wykonanie sprawozdania:
8.00 godz./sem. |
Konsultacje (sem. 3) | |||
Egzamin (sem. 3) | Przygotowanie do egzaminu:
10.00 godz./sem. |
Egzamin pisemny:
1.00 godz./sem. |
Forma zajęć | Sposób wystawiania oceny podsumowującej |
---|---|
Wykład | Wiedza z wykładów sprawdzana jest po zaliczeniu zajęć laboratoryjnych, podczas pisemnego egzaminu u koordynatora przedmiotu (4,6-5,0 pkt. - bdb; 4,1-4,5 pkt. - +db; 3,6-4,0 pkt. - db; 3,1-3,5 pkt. - +dst; 2,6-3,0 pkt. - dst; 0-2,5 pkt. - ndst). |
Laboratorium | Warunkiem zaliczenia laboratorium jest pozytywna ocena z realizowanych na zajęciach zadań, obecność i aktywność. |
Ocena końcowa | Ocena z pisemnego egzaminu. Przewiduje się jeden termin poprawkowy dla pisemnego egzaminu. |
Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)
Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)
Inne
(-)
Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie
1 | J. Drop; E. Zielińska | Ocena działalności kurierskiej w DHL i DPD | 2022 |
2 | J. Drop; J. Lubas; E. Zielińska | Branża przesyłek kurierskich, ekspresowych i pocztowych w Polsce | 2022 |
3 | J. Lubas; J. Mikoś; E. Zielińska | Kryteria ewidencjonowania czasu pracy kierowcy | 2020 |
4 | J. Lubas; K. Miernik; W. Szczypiński-Sala; P. Woś; E. Zielińska | Experimental Analysis of Tribological Processes in Friction Pairs with Laser Borided Elements Lubricated with Engine Oils | 2020 |
5 | J. Mikoś; S. Siedlecka; E. Zielińska | Ewidencjonowanie wykroczeń w czasie pracy kierowcy | 2020 |
6 | K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lejda; S. Siedlecka; A. Ustrzycki; E. Zielińska | Modeling of Unburned Hydrocarbon Emission in a Di Diesel Engine Using Neural Networks | 2020 |
7 | E. Zielińska | Charakterystyka rynku usług kolejowych w Polsce w latach 2016-2018 | 2019 |
8 | E. Zielińska | Ocena transportu morskiego w Polsce | 2019 |
9 | E. Zielińska | Ocena wypadkowości na polskich drogach | 2019 |
10 | E. Zielińska | Struktura i działalność wybranych portów lotniczych w Polsce | 2019 |
11 | E. Zielińska | Wybrane aspekty funkcjonowania warsztatów samochodowych w Polsce | 2019 |