Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Celem kształcenia jest nabycie przez studentów pogłębionej wiedzy i umiejętności w tym opracowania harmonogramu i procesu technicznego obsługi i napraw oraz prowadzenia badań i ich oceny z zakresu stanu eksploatacyjnego samochodu jak również przygotowanie studentów do prowadzenia badań naukowych i do prowadzenia badań symulacyjnych.

Ogólne informacje o zajęciach: Przedmiot obowiązkowy dla studentów 2 semestru specjalności Rzeczoznawstwo samochodowe

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Tylicki H., Żółtowski B.	Genezowanie stanu maszyn	Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji PIB, Radom.	2012
2	Młyńczak M.	Metodyka badań eksploatacyjnych obiektów mechanicznych	Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław.	2012
3	Żółtowski B., Łukasiewicz M., Kałaczyński T.	Techniki informatyczne w badaniach stanu maszyn	Wydawnictwo Uczelniane Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego, Bydgoszcz.	2012
4	Kotnis G.	Budowa i eksploatacja układów hydraulicznych w maszynach	Wydawnictwo i Handel Książkami "KaBe", Krosno.	2011
5	Gabryelewicz M.	Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych Cz. 1 Podstawy teorii ruchu i eksploatacji oraz układ pr	WKiŁ, Warszawa.	2010
6	Lausen G. Grummer A., Herold R., [i in.]	Lakiernictwo samochodowe	Wydawnictwo REA, Warszawa.	2012
7	Gilles T.	Automotive Service. Inspection. Maintenance . Repair.	CENGAGE Learning, Australia, Brazil, Mexico, Singapore, United Kingdom, United States, .	2014.
8	Korzyński M.	Metodyka eksperymentu : planowanie, realizacja i statystyczne opracowanie wyników eksperymentów technologicznych.	Wyd. 2 zm., Wydawnictwa WNT, Warszawa .	2013.

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

1	Woropay M., Budzyński A., Migawa K.	Podstawy badań eksploatacyjnych wybranych elementów maszyn	Wydawnictwo Uczelniane ATR, Bydgoszcz.	2001
2	Niziński S. (red.) Michalski R. (red.)	Utrzymanie pojazdów i maszyn	Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji PIB: Wydawnictwo Uniwersytetu Warmińsko-Mazur.	2007
3	Hebda M.	Eksploatacja samochodów	Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji PIB, Radom.	2005
4	Tylicki H.	Eksploatacja silników spalinowych pojazdów mechanicznych	Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa, Piła.	2005
5	Tylicki H., Żółtowski B.	Terra - technologia eksploatacji wybranych układów pojazdów	Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa, Piła.	2005
6	Trzeciak K., Zawadzki J.	Poradnik serwisowy: kompendium praktycznej wiedzy warsztatowej Nr 6/2002 Podwozie: nowe metody pomia	Instalator Polski, Warszawa.	2002

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: Rejestracja na 2 semestr specjalności

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Student powinien posiadać wiedzę w zakresie realizowanym w ramach przedmiotów poprzedzających

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętność analizy i pozyskiwania danych z literatury

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student rozumie konieczność samokształcenia i dokształcania

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z OEK
01	Celem kształcenia jest nabycie przez studentów pogłębionej wiedzy i umiejętności w tym opracowania harmonogramu i procesu technicznego obsługi i napraw oraz prowadzenia badań i ich oceny z zakresu stanu eksploatacyjnego samochodu przygotowanie studentów do prowadzenia badań naukowych oraz do prowadzenia badań symulacyjnych.	Wykład, laboratorium, projekt	Kolokwium część pisemna i ustna, sprawozdanie z projektu, prezentacja projektu	K_W05++	T2A_W05+
02	Potrafi opracować harmonogram i proces technologiczny naprawy. Studentów przegotowany jest do prowadzenia badań naukowych oraz do prowadzenia badań symulacyjnych.	Wykład, laboratorium, projekt	Sprawozdanie z projektu, prezentacja projektu	K_W06++	T2A_W08++ T2A_W10+

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
2	TK01	Utrzymanie zdatności zadaniowej samochodu. Związek niezawodności z bezpieczeństwem. Wskaźniki oceny procesu eksploatacji. Rola służb utrzymania ruchu w procesie eksploatacji. Techniki informacyjne w utrzymaniu ruchu samochodów. Oprogramowanie: utrzymania samochodów, do analizy niezawodności i bezpieczeństwa, cykli życia samochodu – systemy/programy firmy SAP, Siemens, PLM Software. Bezpieczna eksploatacja samochodów: uwarunkowania prawne bezpieczeństwa samochodu i ruch drogowego, metody i środki zapewnienia bezpieczeństwa, ryzyko w eksploatacji maszyn, projektowanie bezpieczeństwa w eksploatacji. Elementy metodyki projektowania użytecznych samochodów: właściwości eksploatacyjne samochodu, metodologia projektowania, projektowanie właściwości eksploatacyjnych, metodyka kształtowania zdatności samochodu. Harmonogram obsługiwania samochodu i algorytm sterowania utrzymaniem stanu zdatności. Procesy technologiczne obsługi technicznej i naprawy: technologie obsług planowo-zapobiegawczych, metody oceny jakości obsługi. Konstrukcje nośne i nadwozie: naprawa powypadkowa, średnia i drobne naprawy blacharskie, naprawy lakiernicze, naprawa i wymiana szyb samochodowych, naprawa elementów z tworzyw sztucznych, mycie samochodu, konserwacja powierzchni lakierowanych i dekoracyjnych. Mechanizm podwozia: ogumienie pneumatyczne, wyważanie kół, pomiary i regulacje ustawienia kół, kontrola i naprawa zawieszeń, obsługa amortyzatorów, obsługa układu kierowniczego i hamulcowego, smarowanie mechanizmów podwozia. Układy ogrzewania i klimatyzacji. Tłokowe silniki spalinowe: oscyloskopy, diagnoskopy i kody samodiagnozy, komputerowe programy diagnostyczne, kontrola i naprawa osprzętu silników. Układ przeniesienia napędu: ocena stanu technicznego i użytkowane sprzęgieł ciernych, obsługa i naprawa manualnych i automatycznych skrzyń biegów, obsługa i naprawa przekładni głównych i mechanizmów różnicowych, obsługa i naprawa przegubów wałów oraz półosi, wymiana łożysk tocznych. Instalacje elektryczne: warsztatowe oprzyrządowanie elektrotechniczne, usterki instalacji elektrycznych, obsługa: akumulatora, alternatora, komutatorowej prądnicy, silników pomocniczych, rozrusznika, regulatora. Metodyka kształtowania zdatności: zmian potencjału, holistyczny projekt samochodu, projekt właściwości użytkowych, kres eksploatacji, projektowanie zaplecza obsługowego. Rozpoznanie stanu samochodu: procedura wyznaczania parametrów stanu technicznego, algorytm wyznaczania: zbioru symptomów diagnostycznych, procesu rozpoznania stanu samochodu i ustalenie przyczyny wystąpienia uszkodzenia. Prognozowanie stanu samochodu: dedykowane reguły wnioskowania w rozpoznaniu stanu samochodu, pokładowe systemy rozpoznania stanu samochodu, podsystemy pojazdu: pomiarowy, rozpoznania stanu, gromadzenia informacji, magistrale, zobrazowania informacji, procesor sygnałów. Destrukcja stanu samochodu: identyfikacja prosta i złożona, zmiany stanu, klasyfikacja uszkodzeń, przeciwdziałanie uszkodzeniom, wybór niezautomatyzowanych i zautomatyzowanych parametrów diagnozy, bezpieczeństwo samochodu. Właściwości eksploatacyjne samochodu: etapy istnienia możliwości diagnostyki w badaniu degradacji stanu, modele kształtowania jakości eksploatacji, rodzaje uszkodzeń. Techniki komputerowe likwidacji szkód i oceny skuteczności napraw samochodów.	W01-W08, L01-L08, P01-P06	MEK01 MEK02

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 2)	Przygotowanie do kolokwium: 10.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Uzupełnienie/studiowanie notatek: 2.00 godz./sem. Studiowanie zalecanej literatury: 9.00 godz./sem.
Projekt/Seminarium (sem. 2)	Przygotowanie do zajęć projektowych/seminaryjnych: 10.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem..	Wykonanie projektu/dokumentacji/raportu: 30.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 2)
Zaliczenie (sem. 2)	Przygotowanie do zaliczenia: 10.00 godz./sem.	Zaliczenie pisemne: 1.00 godz./sem. Zaliczenie ustne: 1.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Egzamin pisemny i ustny. Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest zaliczenie laboratorium i projektu.
Projekt/Seminarium	Zaliczenie projektu następuje na podstawie: aktywnego udziału w zajęciach, wykonania wymaganych zadań, opracowania wyników w formie sprawozdań, pozytywnych ustnych odpowiedzi z zakresu projektu.
Ocena końcowa	70% oceny egzaminu pisemnego i ustnego z wykładu, 30% oceny zaliczenia z ćwiczeń laboratoryjnych i projektowych.

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	J. Michalski; P. Woś	Gotowość techniczna pojazdów publicznego transportu zbiorowego z napędem elektrycznym BEB oraz zasilanych CNG i ON - ocena metodą studium przypadku	2022
2	J. Michalski; P. Woś	Ocena techniczna i środowiskowa cyklu życia pojazdów konwencjonalnych i elektrycznych-przegląd literatury	2020
3	J. Michalski	Przemieszczenia i bezpieczeństwo materiału fragmentu drogowej bariery ochronnej obciążonej siłą zastępczą	2019
4	J. Michalski	Właściwości powierzchni tulei cylindrowych z żeliwa przeznaczonych do zalewania w blokach silnikowych ze stopów aluminium	2019
5	J. Michalski; P. Woś	Analiza ryzyka zdarzeń drogowych samochodu wypadającego z drogi i ryzyka obrażeń osób, spowodowanych konstrukcjami wsporczymi pionowego oznakowania drogi z uwzględnieniem bariery ochronnej	2019
6	J. Michalski; P. Woś	Szacowanie ryzyka wypadku lub awarii w procesach transportowych materiałów wybuchowych i niebezpiecznych	2019
7	J. Michalski; P. Woś	Technologie kształtowania warstw powierzchniowych elementów układu TPC oraz ich wpływ na właściwości użytkowe silnika spalinowego	2019
8	J. Michalski; P. Woś	Żeliwa i stopy aluminium w konstrukcji silników spalinowych-analiza zastosowań oraz technologii wytwarzania	2019