Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Pozyskanie przez studenta wiedzy z zakresu procesów gazodynamicznych występujących w turbinowych silnikach lotniczych oraz ich związków z jego charakterystykami użytkowymi

Ogólne informacje o zajęciach: W ramach modułu realizowane są zagadnienia dotyczące procesów termodynamicznych i przepływowych występujących w różnych typach turbinowych silnikach lotniczych, związków pomiędzy parametrami termogazodynamicznymi i osiągami silnika oraz prezentacja i porównanie charakterystyk różnych typów silników turbinowych

Materiały dydaktyczne: www.jakubowski-robert.sd.prz.edu.pl

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Ahmed F. El-Sayed	Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engine	Taylor & Francis Inc, .	2017
2	Mattingly J. D., Heiser W. H., Daley D. H.	Aircraft engine design	AIAA Education Series.	2004
3	Mattingly J.D.		Elements of Propulsion: Gas Turbines and Rockets.

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

1	Ahmed F. El-Sayed	Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engine	Taylor & Francis Inc, .	2017
2	Sforza, Pasquale M.	Theory of aerospace propulsion	Oxford : Butterworth, 2012..	2012

Literatura do samodzielnego studiowania

1	Cichosz E. i in	Charakterystyka i zastosowanie napędów	WKŁ Warszawa.	1980
2	Oates G. C.	Aerothermodynamics of Aircraft Engine Components	AIAA Education Series.	2000
3	Gajewski T., Lesikiewicz L.,Szymanik A.	Przepływowe silniki odrzutowe	WNT Warszawa.	1978
4	Dzierżanowski i in.	Turbinowe silniki odrzutowe	WKŁ Warszawa.	1983

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: uprawnienia do studiowania na szóstym semestrze studiów inżynierskich na specjalności silniki lotnicze

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Wiedza równoważna zakresowi wiedzy objętej przedmiotami termodynamika, mechanika płynów, silniki lotnicze i kosmiczne.

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętność rozwiązywania zagadnień z zakresu przemian termodynamicznych i przepływu gazów.

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Znajomość programu Excel.

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	posiadł wiedzę odnośnie wykorzystania formuł z zakresu termodynamiki i przepływu do opisu zjawisk termogazodynamicznych występujących w silnikach turbinowych	wykład,	kolokwium,	K_W07++ K_U01++	P6S_UW P6S_WG
02	Posiadł wiedzę z zakresu osiągów różnych typów silników, ich związków z parametrami obiegu silnikowego oraz stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych w zależności od przeznaczenia silnika	wykład,	kolokwium,	K_W09+++ K_U03+++	P6S_UO P6S_WG
03	Umiejętność samodzielnej pracy w zakresie poszukiwania informacji o silnikach, opracowywania danych odnośnie silników, porównywania wyników i formułowania wniosków	projekt indywidualny, projekt zespołowy	prezentacja projektu	K_U01++	P6S_UW
04	Potrafi samodzielnie rozwiązać postawiony problem obliczeniowy z zakresu obliczeń termogazodynamicznych turbinowego silnika lotniczego, opracować proces wykonywania obliczeń, oraz raport	projekt indywidualny, ćwiczenia rachunkowe	prezentacja projektu	K_W09+++ K_K02++	P6S_KR P6S_WG
05	Umiejętność sporządzenia algorytmu obliczeń wybranego rozwiązania konstrukcyjnego silnika turbinowego oraz przygotowanie obliczeń w wybranym środowisku (EXEL, Matcad itp.)	projekt indywidualny	prezentacja projektu	K_U01++ K_U03++ K_U17+	P6S_UO P6S_UW
06	Poznał dynamikę rozwoju silników lotniczych i ciągłych prac nad nowymi koncepcjami napędu dla lotnictwa, przez co pozyskał świadomość, że utrzymywanie wysokiego poziomu aktualnej wiedzy w dziedzinie lotnictwa wymaga ciągłego dokształcania oraz poszukiwania informacji o zmianach i nowościach występujących w tym zakresie	dyskusja dydaktyczna, ćwiczenia problemowe	referat ustny	K_K01+	P6S_KR
07	Zna zagrożenia wynikające z użytkowania silników lotniczych dla człowieka i środowiska	wykład	egzamin cz. pisemna	K_K02+ K_K02+	P6S_KR
08	Posiada umiejętność samodzielnego prowadzenia badań w zakresie analizy pracy teoretycznej silników lotniczych	ćwiczenia problemowe, laboratorium	sprawozdanie z projektu	K_W07++ K_U01++	P6S_UW P6S_WG
09	Ma pogłębioną wiedzę z zakresu przebiegu procesów przepływowo-cieplnych i osiągów silników turbinowych	wykład, ćwiczenia rachunkowe	kolokwium	K_W07+++ K_W09+++	P6S_WG

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
5	TK01	Wprowadzenie do przedmiotu, przegląd rozwiązań silników lotniczych	W01-W02	MEK06 MEK07
5	TK02	Obieg Braytona, analiza silnika idealnego	W03-W06	MEK01 MEK05
5	TK03	Analiza procesów termogazodynamicznych w zespołach silnika turbinowego	W07-W10	MEK01 MEK05 MEK07 MEK09
5	TK04	Analiza silnika jednoprzepływowego	W11-W12	MEK01 MEK02 MEK05 MEK09
5	TK05	Analiza silnika z dopalaczem oraz konstrukcji dwuwirnikowej	W13-W14	MEK01 MEK02 MEK05 MEK07 MEK09
5	TK06	Analiza silnika dwuprzepływowego	W15-W18	MEK01 MEK02 MEK06 MEK09
5	TK07	Turbinowy silnik śmigłowy i śmigłowcowy	W19-W20	MEK01 MEK02 MEK06 MEK09
5	TK08	Wstęp do badań silników i analiza charaterystyk różnych typów silników	W21-W24	MEK02 MEK06 MEK07 MEK09
5	TK09	Wstęp do analizy stanów przejściowych pracy silnika	W25-W28	MEK01 MEK02 MEK09
5	TK10	Analiza rozwoju konstrukcji lotniczych i ich kierunków rozwoju	W29-W30	MEK06 MEK07
5	TK11	Obliczenia termogazodynamiczne procesów w silniku idealnym	C1-C4,L1-L4	MEK01 MEK02 MEK03 MEK04 MEK05
5	TK12	Obliczenia procesów termodynamiczno-przepływowych w zespołach silników lotniczych (wlot, sprężarka, wentylator, komora spalania, turbina, dysza wylotowa	C5-C10,L5-L10	MEK01 MEK02 MEK03 MEK04 MEK05 MEK08 MEK09
5	TK13	Opis i obliczenia przebiegu procesów w różnych typach silników z uwzględnieniem strat oraz wyznaczanie ich osiągów	C11-C15,L11-L15	MEK01 MEK02 MEK03 MEK04 MEK05 MEK08 MEK09

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 5)		Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Uzupełnienie/studiowanie notatek: 5.00 godz./sem. Studiowanie zalecanej literatury: 20.00 godz./sem.
Ćwiczenia/Lektorat (sem. 5)	Przygotowanie do ćwiczeń: 10.00 godz./sem. Przygotowanie do kolokwium: 5.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.	Dokończenia/studiowanie zadań: 10.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 5)	Przygotowanie do laboratorium: 5.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.	Dokończenia/wykonanie sprawozdania: 10.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 5)
Egzamin (sem. 5)	Przygotowanie do egzaminu: 10.00 godz./sem.	Egzamin pisemny: 1.50 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Egzamin po zakończeniu wykładów
Ćwiczenia/Lektorat	Kolokwia z poszczególnych partii materiału
Laboratorium	Projekty zrealizowane w czasie laboratorium
Ocena końcowa	Ocena końcowa wyliczana na podstawie oceny z egzaminu i zaliczeniowej dla modułów. Wymaganie uzyskanie zaliczenia z laboratorium i ćwiczeń. Ocena końcowa = 60% oceny z egzaminu i 40% oceny z zaliczenia

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	R. Bartłomowicz; A. Bednarz; R. Jakubowski; K. Kabalyk	Numerical Study on Sensitivity of Turbofan Engine Performance to Blade Count of Centrifugal Compressor Impeller	2023
2	R. Jakubowski	Study of Bypass Ratio Increasing Possibility for Turbofan Engine and Turbofan With Inter Turbine Burner	2019