Nazwa zajęć: Przedmiot hum. -psychologia lotnicza
Cykl kształcenia: 2021/2022
Nazwa jednostki prowadzącej studia: Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa
Nazwa kierunku studiów: Lotnictwo i kosmonautyka
Obszar kształcenia: nauki techniczne
Profil studiów: ogólnoakademicki
Poziom studiów: pierwszego stopnia
Forma studiów: stacjonarne
Specjalności na kierunku: Awionika, Pilotaż, Samoloty, Silniki lotnicze, Zarządzanie ruchem lotniczym
Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów: inżynier
Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia: Katedra Awioniki i Sterowania
Kod zajęć: 667
Status zajęć: obowiązkowy dla specjalności Zarządzanie ruchem lotniczym
Układ zajęć w planie studiów: sem: 8 / W15 / 1 ECTS / Z
Język wykładowy: polski
Imię i nazwisko koordynatora 1: dr hab. inż. prof. PRz Tomasz Rogalski
Dane kontaktowe koordynatora 1: budynek L, pokój 304, tel. , orakl@prz.edu.pl
Imię i nazwisko koordynatora 2: dr Piotr Borowik
Dane kontaktowe koordynatora 2: budynek , pokój , tel. , p.borowik@prz.edu.pl
Imię i nazwisko koordynatora 3: dr inż. Piotr Grzybowski
Dane kontaktowe koordynatora 3: budynek L, pokój 308, tel. (017) 17 8651087, piotrg@prz.edu.pl
Terminy konsultacji koordynatora: zgodnie z USOS
Główny cel kształcenia: Zapoznanie studentów z zagadnieniami czynnika ludzkiego, w tym psychologii i fizjologicznymi aspektami funkcjonowania człowieka, w kontekście bezpieczeństwa w lotnictwie oraz organizacji pracy w branży lotniczej.
Ogólne informacje o zajęciach kształcenia: Zajęcia w formie wykładów.
Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych
Literatura do samodzielnego studiowania
Materiały dydaktyczne: Prezentacja multimedialna przygotowana przez prowadzącego
Inne: Prezentacje FAA i EASA dot. parszywej dwunastki (dirty dozen) i wymagań formalnych dla personelu lotniczego dostępne na stronie: faasafety.gov i www.easa.europa.eu
Wymagania formalne: Wpis na semestr 8 specjalności Zarządzanie ruchem lotniczym, pierwszego stopnia kierunku Lotnictwo i kosmonautyka
Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Student posiada podstawową wiedzę dotyczącą budowy ludzkiego organizmu.
Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Student potrafi przeprowadzać proste eksperymenty badawcze, opracowywać wyniki i formułować sprawozdania.
Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student potrafi współpracować w grupie w celu osiągania wymaganych przedmiotem zajęć wymagań.
| MEK | Student, który zaliczył zajęcia | Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia | Sposoby weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia | Związki z KEK | Związki z PRK |
|---|---|---|---|---|---|
| 01. | Zapoznanie studentów z wybranymi aspektami budowy organizmu człowieka w kontekście branży lotniczej | wykład | zaliczenie cz. ustna |
K_K03+ |
P6S_KR |
| 02. | Wiedza podstawowych zagadnień związanych z czynnikiem ludzkim i psychologią w lotnictwie. | wykład problemowy | obserwacja wykonawstwa |
K_W13+ |
P6S_WK |
| 03. | Umiejętności związane z formułowaniem problemów dotyczących czynnika ludzkiego, a także stosowaniem wybranych metod związanych z przeciwdziałaniem tymże problemom. | wykład | referat pisemny |
K_K03++ |
P6S_KR |
Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).
| Sem. | TK | Treści kształcenia | Realizowane na | MEK |
|---|---|---|---|---|
| 8 | TK01 | Zapoznanie studentów z zakresem i przedmiotem zajęć. Ogólne wiadomości o czynniku ludzkim w lotnictwie (parszywa dwunastka, model SHELL, model Sera Szwajcarskiego) | W01 | MEK01 MEK02 |
| 8 | TK02 | Układ wzrokowy: budowa oka, cechy widzenia, wady układu wzrokowego, złudzenia optyczne, (temat realizowany pod kątem zagadnień związanych z projektowaniem statków powietrznych) | W02 | MEK01 |
| 8 | TK03 | Układ słuchowy i błędnik: budowa ucha środkowego i wewnętrznego, błędnik, środowisko akustyczne pracy, ochrona słuchu. | W03 | MEK01 |
| 8 | TK04 | Komunikacja: ogólne zasady komunikacji, komunikacja językowa, komunikacja werbalna, komunikacja niewerbalna, omówienie metod pozwalających na skuteczną komunikację | W04 | MEK02 MEK03 |
| 8 | TK05 | Zarządzanie zasobami ludzkimi w zespole: typy charakterów, budowanie zespołu, przywództwo, facylitacja społeczna | W05 | MEK02 |
| 8 | TK06 | Współpraca człowiek - maszyna: omówienie zagadnień związanych z ergonomią kokpitu, budowanie interfejsów człowiek-maszyna, pozyskiwanie informacji z przyrządów pokładowych | W06 | MEK03 |
| 8 | TK07 | Błędy ludzkie: omówienie przyczyn wybranych wypadków lotniczych | W07 | MEK02 |
| 8 | TK08 | Stres, hierarchia potrzeb, Q&A | W08 | MEK03 |
| Forma zajęć | Praca przed zajęciami | Udział w zajęciach | Praca po zajęciach |
|---|---|---|---|
| Wykład (sem. 8) |
Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem. |
Studiowanie zalecanej literatury: 3.00 godz./sem. |
|
| Konsultacje (sem. 8) |
Przygotowanie do konsultacji: 1.00 godz./sem. |
Udział w konsultacjach: 1.00 godz./sem. |
|
| Zaliczenie (sem. 8) |
Przygotowanie do zaliczenia: 5.00 godz./sem. |
Zaliczenie pisemne: 1.00 godz./sem. Zaliczenie ustne: 1.00 godz./sem. |
| Forma zajęć | Sposób wystawiania oceny podsumowującej |
|---|---|
| Wykład | Ocena końcowa jest średnią ważoną ocen uzyskanych z weryfikacji MEK1 (W_MEK1), MEK2 (W_MEK2) i MEK3 (W_MEK3) w proporcji: K = 0.4*W_MEK1 + 0.2*W_MEK2 + 0.4*W_MEK3 przy czym oceny weryfikacji MEK1, MEK2 i MEK3 muszą być różne od oceny niedostatecznej. Ocena W_MEK1 wystawiana jest na bazie zaliczenia w formie ustnej realizowanego po skończonym cyklu zajęć. Ocena W_MEK2 wystawiana jest na bazie obserwacji uczestnictwa w ciągu wszystkich zajęć. Ocena W_MEK3 jest wystawiana jako ocena z referatu. |
| Ocena końcowa | Ocena końcowa jest oceną końcową z wykładów. |
| Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia | |
| Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych | |
| Inne |
Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych: nie
Publikacje naukowe