Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Zapoznanie z charakterystykami różnych typów silników lotniczych oraz metodami ich opracowywania na podstawie cech konstrukcyjnych silników

Ogólne informacje o zajęciach: W ramach modułu prezentowane będą zagadnienia związane z opracowaniem charakterystyk różnych typów silników lotniczych z wykorzystaniem metod numerycznych i symulacji komputerowej

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Muszyński M., Orkisz M.	Modelowanie turbinowych silników odrzutowych	Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa.	1997
2	Pasquale M Sforza	Theory of Aerospace Propulsion	Butterworth-Heinemann, .	2012
3	Joachim Kurzke J., Halliwell I.	Propulsion and Power. An Exploration of Gas Turbine Performance Modeling	Springer International Publishing AG, part of Springer Nature .	2018

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

1

jak do wykładów

.

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: zapis na pierwszy rok studiów drugiego stopnia Lotnictwo i Kosmonautyka specjalność silniki

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Wiedza równoważna zakresowi modułów realizowanych na pierwszym stopniu studiów Lotnictwo i kosmonautyka - specjalność silniki lotnicze

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętności w zakresie metod obliczeniowych, analizy konstrukcji lotniczych, poszukiwania i pozyskiwania informacji

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Świadomość istoty dobrze ugruntowanej wiedzy w przyszłej pracy zawodowej oraz konieczności ciągłego jej poszerzania i aktualizowania

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	Potrafi wykorzystywać aparata matematyczny do opracowywania zapisu numerycznego modelu charakterystyk silnika	wykład, laboratorium, ćwiczenia rachunkowe	egzamin	K_W01++ K_W04+	P7S_WG
02	Potrafi interpretować zjawiska fizyczne zachodzące podczas pracy silnika, oraz opisywać je przy pomocy zależności matematycznych	wykład, ćwiczenia rachunkowe, laboratorium	projekt	K_W02+++ K_W04++	P7S_WG
03	Zna złożoność zagadnień problemów modelowania i analizy charakterystyk silnika, potrafi pracować w grupie nad określonym zadaniem	laboratorium,	projekt	K_K02++	P7S_KO
04	Posiada pogłębioną wiedzę z zakresu metodologii badań numerycznych osiągów silników lotniczych oraz umiejętność modelowania i realizacji obliczeń numerycznych różnych form konstrukcyjnych silników odrzutowych	laboratorium, wykład, ćwiczenia rachunkowe	sprawozdanie z zajęć, egzamin	K_W01+++ K_W04+++	P7S_WG

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
1	TK01	Wprowadzenie do problematyki modelowania	W01-W02	MEK01
1	TK02	Modelowanie czynnika roboczego w silniku lotniczym	W03-W06	MEK02 MEK04
1	TK03	Modelowanie charakterystyk zespołów składowych silnika turbinowego	W07-W12	MEK01 MEK02 MEK04
1	TK04	Modelowanie i analiza charakterystyk różnych typów silników turbinowych	W13-W20	MEK01 MEK02 MEK04
1	TK05	Modelowanie współpracy zespołów silników w stanach poza punktem obliczeniowym	W21-W24	MEK01 MEK02 MEK04
1	TK06	Modelowanie charakterystyk silników w stanach przejściowych	W25-W30	MEK01 MEK02 MEK04
1	TK07	Metody obliczania właściwości gazów w zależności od temperatury i właściwości gazu	C01-C05	MEK01 MEK02
1	TK08	Wyznaczanie charakterystyk osiągowych silnika jednoprzepływowego	C06-C11	MEK01 MEK02
1	TK09	Obliczenia charakterystyk silników na podstawie charakterystyk zespołów	C11-C15	MEK01 MEK02 MEK03 MEK04
1	TK10	Modelowanie osiągów silników turbinowych - ćwiczenia laboratoryjne w środowisku Matlab	L01-L15	MEK01 MEK02 MEK03 MEK04

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 1)		Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Studiowanie zalecanej literatury: 25.00 godz./sem.
Ćwiczenia/Lektorat (sem. 1)	Przygotowanie do ćwiczeń: 10.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 1)	Przygotowanie do laboratorium: 15.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 1)		Udział w konsultacjach: 1.00 godz./sem.
Egzamin (sem. 1)	Przygotowanie do egzaminu: 5.00 godz./sem.	Egzamin pisemny: 2.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Ocena znajomości z zakresu charakterystyk silników lotniczych, modelowania i interpretacji wyników. - w formie egzaminu pisemnego - ocena na 3,0 - wymagane 40% pozytywnych odpowiedzi, na 4 - 60% pozytywnych odpowiedzi na 5,0 - 90% pozytywnych odpowiedzi
Ćwiczenia/Lektorat	Zaliczenie projektu ocenianego pod względem spełnienia następujących kryteriów: poprawności wykonania modelu numerycznego silnika i realizacji obliczeń - ocen 3,0, sposobu przygotowania i prezentacji wyników zamieszczonych komentarzy 4.0, Uzasadnienia podjętej metody realizacji zadania - 5,0
Laboratorium	Ocena z projektów realizowanych w trakcie zajęć laboratoryjnych dotyczących budowy modeli i obliczeń charakterystyk silników turbinowych - ocena poprawności wykonania modelu i realizacji obliczeń dla zadań indywidualnych: ocena samodzielności, poprawności i czasu realizacji, prezentacji i omówienia metody rozwiązania - ocena dla najlepszych prac 5,0 dla prac niepoprawnie wykonanych 2,0 Dla prac zespołowych - umiejętność pracy w zespole, ocena przyjmowanej roli w zespole na podstawie dyskusji w trakcie zajęć - ocena pozytywna za poprawnie wykonany projekt, ocena 5,0 za aktywny udział w realizacji i prezentacji poprawnego projektu.
Ocena końcowa	Wyliczana na podstawie ocen z poszczególnych modułów w wagą: Wykład 50% Ćwiczenia 20% Laboratorium 30%. Uwaga. Zaliczenie wszystkich modułów musi być minimum na ocenę 3,0

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	R. Bartłomowicz; A. Bednarz; R. Jakubowski; K. Kabalyk	Numerical Study on Sensitivity of Turbofan Engine Performance to Blade Count of Centrifugal Compressor Impeller	2023
2	R. Jakubowski	Study of Bypass Ratio Increasing Possibility for Turbofan Engine and Turbofan With Inter Turbine Burner	2019