Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Nabycie wiedzy, umiejętności i kompetencji z zakresu niezawodności i diagnostyki technicznej urządzeń awioniki

Ogólne informacje o zajęciach: W ramach modułu student zostaje zapoznany z teorią niezawodności i diagnostyki technicznej w odniesieniu do systemów lotniczych. Student przyswaja i wykorzystuje wiedzę z zakresu diagnostyki technicznej i niezawodności, niezawodności systemów awioniki i ich modeli diagnostycznych, metod syntezy: systemów awioniki tolerujących uszkodzenia, sprzętowych i analitycznych metod wykrywania i identyfikacji uszkodzeń, lokalizacji uszkodzeń również przy niepewności informacji, a także metod integracji systemów diagnostyki z uwzględnieniem jego rekonfiguracji.

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Bucior J.	Podstawy Niezawodności	Wydawnictwo Politechniki Rzeszowskiej.	1989
2	Korbicz J., Kościelny J.M. i inni	Diagnostyka procesów	WNT.	2002
3	Żółtowski B.	Podstawy diagnostyki Maszyn	Wyd.Uczelniane ATR w Bydgoszczy.	1996

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: Rejestracja studenta na semestr szósty studiów

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Student powinien posiadać wiedzę w zakresie realizowanym w ramach przedmiotów: matematyka, informatyka, podstawy automatyki i teorii sterowania oraz wyposażenia pokładowego.

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Wykorzystując umiejętności z zakresu matematyki i informatyki student powinien umieć dokonywać analizy i syntezy systemów sterowania oraz wyposażenia pokładowego statków powietrznych

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student powinien mieć świadomość odpowiedzialności inżyniera za podejmowane działania w odniesieniu do ich wpływu na rozwój lotnictwa oraz środowisko.

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	ma podstawową wiedzę niezbędną do tworzenia różnych rodzajów opisów urządzeń awioniki, jako systemów integrujących obszary wiedzy technicznej	wykład, laboratorium, projekt indywidualny	zaliczenie cz. pisemna, raport pisemny, sprawozdanie z projektu
02	Posiada uporządkowaną wiedzę podbudowaną teoretycznie umożliwiającą tworzenie i analizę modeli behawioralnych, strukturalnych oraz funkcjonalnych systemów awioniki	wykład, laboratorium, projekt indywidualny	zaliczenie cz. pisemna, raport pisemny, sprawozdanie z projektu
03	Orientuje się w tendencjach zmian technologii używanych w systemach awioniki	wykład	zaliczenie cz. pisemna
04	Posiada wiedzę niezbędną do analizy i planowania zadań związanych z projektowaniem, tworzeniem i eksploatacją urządzeń awioniki z uwzględnieniem wymaganych wskaźników bezpieczeństwa i niezawodności	wykład, laboratorium, projekt indywidualny	referat pisemny, sprawozdanie z projektu
05	Potrafi dokonać analizy i syntezy zadań związanych z projektowaniem, tworzeniem i eksploatacją urządzeń awioniki z uwzględnieniem wymaganych wskaźników bezpieczeństwa i niezawodności	laboratorium, projekt indywidualny	raport pisemny, sprawozdanie z projektu
06	Potrafi opracować dokumentację analizy i syntezy zadań związanych z projektowaniem, tworzeniem i eksploatacją urządzeń awioniki z uwzględnieniem wymaganych wskaźników bezpieczeństwa i niezawodności	laboratorium, projekt indywidualny	raport pisemny, sprawozdanie z projektu
07	Potrafi zaplanować i przeprowadzić eksperyment diagnostyczny urządzeń awioniki	laboratorium	obserwacja wykonawstwa, raport pisemny
08	Mając świadomość konsekwencji podejmowanych działań rozumie potrzebę samokształcenia oraz współdziałania w zespole przy realizacji rozbudowanych systemów technicznych	laboratorium, projekt zespołowy,	obserwacja wykonawstwa, sprawozdanie z projektu

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
7	TK01	Wprowadzenie do zagadnień niezawodności i diagnostyki, Podstawowe definicje i określenia niezawodności, Wskaźniki niezawodności, Niezawodność systemów lotniczych, Struktury niezawodnościowe i modele diagnostyczne systemów, Czynnik ludzki w niezawodności i diagnostyce układów lotniczych	W01-04	MEK01 MEK03 MEK04
7	TK02	Klasyfikacja metod oceny i kształtowania niezawodności układów lotniczych, Wymagania, konstrukcja i montaż sprzętu i wyposażenia z uwzględnieniem bezpieczeństwa.	W05-06	MEK01 MEK02 MEK04 MEK08
7	TK03	Przegląd metod detekcji uszkodzeń urządzeń lotniczych, Podstawy lokalizacji uszkodzeń, Działanie, funkcje i stosowanie sprzętu do dokonywania ogólnej kontroli urządzeń lotniczych	W07-09	MEK01 MEK02 MEK04
7	TK04	Techniki inspekcji i prowadzenia napraw,	W10	MEK04 MEK07
7	TK05	Procedury obsługowe, Centralne komputery obsługowe, dane i biblioteki elektroniczne, Diagnostyka systemów lotniczych z wykorzystaniem rejestracji eksploatacyjnej.	W11-W13	MEK01 MEK02 MEK03 MEK04
7	TK06	Analiza niezawodności wybranego systemu sterowania i nawigacji	L02	MEK04
7	TK07	Opracowanie i analiza modelu uszkodzeń wybranego systemu sterowania samolotem	L03	MEK02 MEK05
7	TK08	Detekcja uszkodzeń – metody bazujące na analizie sygnałów pomiarowych	L04	MEK01 MEK07
7	TK09	Detekcja uszkodzeń – wykorzystanie obserwatorów stanu	L05	MEK02 MEK07
7	TK10	Detekcja uszkodzeń – równania parzystości	L06	MEK02 MEK07
7	TK11	Lokalizacja uszkodzeń – system informacyjny, optymalizacja eksperymentu diagnostycznego	L07	MEK02 MEK06 MEK07
7	TK12	Projekt układu diagnostyki urządzenia awioniki	P01	MEK05 MEK06 MEK07
7	TK13	Analiza niezawodności wybranego w pierwszej części projektu urządzenia awioniki wraz z systemem diagnostyki	P02	MEK05 MEK06 MEK08

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 7)		Godziny kontaktowe: 10.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 7)	Przygotowanie do laboratorium: 5.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 10.00 godz./sem.	Dokończenia/wykonanie sprawozdania: 5.00 godz./sem.
Projekt/Seminarium (sem. 7)		Godziny kontaktowe: 5.00 godz./sem..	Wykonanie projektu/dokumentacji/raportu: 20.00 godz./sem. Przygotowanie do prezentacji: 2.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 7)
Zaliczenie (sem. 7)

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Warunkiem uzyskania zaliczenia wykładu jest pozytywne napisanie kolokwium końcowego
Laboratorium	Ocena wystawiana jest jako średnia z ocen zaliczających poszczególne ćwiczenia laboratoryjne. Wymagane jest pozytywne zaliczenie każdego ćwiczenia. Ocena z danego ćwiczenia obejmuje ocenę przygotowania teoretycznego oraz opracowanie wyników końcowych w formie sprawozdania. Wykonanie ćwiczenia wpływa na uzyskaną ocenę końcową
Projekt/Seminarium	Warunkiem uzyskania zaliczeń jest uzyskanie pozytywnej oceny końcowej będącej średnią z ocen obydwu projektów, przy czym obie oceny muszą być pozytywne.
Ocena końcowa	Warunkiem uzyskania zaliczenia przedmiotu jest pozytywne napisanie kolokwium końcowego wykładu oraz uzyskanie zaliczeń z ćwiczeń oraz zajęć projektowych

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	B. Dołęga; G. Kopecki; D. Kordos; P. Rzucidło	Układ spadochronowy	2022
2	B. Dołęga; P. Grzybowski; G. Kopecki; D. Kordos; D. Nowak; P. Rzucidło; A. Tomczyk; Ł. Wałek	System redundantnego sterowania i nawigacji, zwłaszcza do samolotów bezzałogowych, ultralekkich załogowych i lekkich sportowych	2021