Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Celem kształcenia jest zapoznanie studentów z podstawowymi terminami i źródłami prawoznawstwa; nabycie podstawowej wiedzy z zakresu prawa przewozowego we wszystkich gałęziach transportu; poznanie problematyki uregulowań prawnych i stosowania prawa (w tym wspólnotowego) w transporcie krajowym i międzynarodowym, organizacji działalności gospodarczej w zakresie przewozów normatywnych i specjalnych; poznanie podstaw prawnych w zakresie eksploatacji środków transportu, spedycji i ubezpieczeń transportowych.

Ogólne informacje o zajęciach: Przedmiot obowiązkowy dla studentów 1 sem. wszystkich specjalności na kierunku.

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Górski W., Mendyk E.	Prawo transportu lądowego	WKIŁ, Warszawa.	2005
2	Walczak R.	Międzynarodowy przewóz drogowy towarów	C. H. Beck, Warszawa.	2006
3	Marszałek S.	Prawo przewozowe i spedycyjne	Śląska Wyższa Szkoła Zarządzania, Katowice.	2007

Literatura do samodzielnego studiowania

1

Jamróz A.

Wprowadzenie do prawoznawstwa, Wyd. 1

Wydawnictwo Prawnicze LexisNexis, Warszawa.

2008

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: Rejestracja na pierwszy semestr studiów na kierunku Inżynieria środków transportu.

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Student powinien posiadać podstawową wiedzę w zakresie prawoznawstwa.

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętność analizy i pozyskiwania danych z literatury, podstawowe umiejętności w zakresie stosowania terminologii prawnej.

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student rozumie konieczność samokształcenia się i dokształcania.

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	Ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę odnośnie funkcjonowania współczesnych gałęzi transportu oraz uregulowań prawnych w tym zakresie.	wykład	zaliczenie cz. pisemna	K_W03+ K_W11+++ K_W16++ K_U01+ K_U04+ K_U08++ K_K01+ K_K02+ K_K03+	P6S_KO P6S_KR P6S_UU P6S_UW P6S_WG P6S_WK

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
1	TK01	Podstawy systemu prawnego w Polsce i jego umiejscowienie w systemie prawa wspólnotowego UE. Podstawowe pojęcie i źródła prawa transportowego. Działalność gospodarcza w zakresie przewozu osób i rzeczy w świetle ustaw i rozporządzeń. Regulacje prawne przewozów drogowych, kolejowych, lotniczych, wodnych i morskich. Przewóz materiałów niebezpiecznych ADR. Kontrola techniczna i prawna przewozów i środków transportu, normy i kontrola czasu pracy kierowców, certyfikacja kompetencji zawodowych w transporcie. Problematyka prawna usług spedycyjnych i ubezpieczeniowych w transporcie. Transportowe procedury celne. Międzynarodowe prawo przewozowe, konwencje i umowy przewozowe. Krajowe i międzynarodowe organizacje przewoźników i spedytorów.	W01-W30	MEK01

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 1)		Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Uzupełnienie/studiowanie notatek: 10.00 godz./sem. Studiowanie zalecanej literatury: 10.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 1)
Zaliczenie (sem. 1)	Przygotowanie do zaliczenia: 10.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Zasadnicza weryfikacja osiągnięcia modułowego efektu kształcenia MEK01 na podstawie oceny z kolokwium zaliczeniowego, sprawdzającego nabytą wiedzę wg skali procentowej poprawnych odpowiedzi (0%-30%: ndst, 30%-40%: dst, 40-55%: +dst, 55%-70%: db, 70%-85%: +db, 85%-100%: bdb). Dodatkowo możliwość poprawy oceny na podstawie ocen uzyskanych z aktywności w trakcie zajęć wykładowych lub opracowania referatu problemowego.
Ocena końcowa	Ocena uzyskana z końcowego kolokwium pisemnego, obejmującego całość materiału omówionego w ramach wykładu.

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	B. Kurzępa	Kontrola przewozu towarów niebezpiecznych jako element bezpieczeństwa wewnętrznego państwa na tle prawa międzynarodowego	2022
2	B. Kurzępa	Odpowiedzialność karna za naruszenie przepisów o zgromadzeniach	2022
3	B. Kurzępa	Zasady wykonywania usług detektywistycznych	2022
4	B. Kurzępa	Drogi publiczne jako element bezpieczeństwa wewnętrznego państwa	2021
5	B. Kurzępa	Organizacja imprez masowych w Polsce - uwarunkowania administracyjnoprawne	2021
6	B. Kurzępa	Organy kontroli granicznej dokonujące sprawdzania wprowadzanych na teren Rzeczypospolitej Polskiej zwierząt, roślin, produktów roślinnych oraz pasz	2021
7	B. Kurzępa; E. Kurzępa	Odpowiedzialność administracyjna i karna za naruszenie obowiązków lub warunków przewozu określonych w ustawie o przewozie towarów niebezpiecznych	2021
8	B. Kurzępa	Bezpieczeństwo imprez masowych : zarys probematyki	2020
9	B. Kurzępa	Glosa do wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu z dnia 12 grudnia 2019 r., sygn. II SA/Po 840/19 w sprawie odpowiedzialności za wykroczenie, które nie stanowi warunku koniecznego do wydania decyzji w przedmiocie obciążenia kosztami usunięcia pojazdu z przyczyny wskazanej w art. 130a	2020
10	B. Kurzępa	Karnoprawna ochrona oznaczeń geograficznych napojów spirytusowych	2020
11	B. Kurzępa	Moment wniesienia opłaty za przejazd w publicznych przewozach osób. Glosa do wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 4 lipca 2019 r., II GSK 1978/17	2020
12	B. Kurzępa	Prawnokarne aspekty ustaw regulujących rynek usług turystycznych	2020
13	B. Kurzępa; B. Olewiński	Prawo karne	2020
14	B. Kurzępa	Basic principles of administrative responsibility for violation of the provisions on road transport	2019
15	B. Kurzępa	Nowe wykroczenia w walce z tzw. \"czyścicielami kamienic\"	2019
16	B. Kurzępa	Odmowa wypłaty ubezpieczenia komunikacyjnego (AC) z tytułu kradzieży pojazdu w sytuacji, gdy właścicielowi skradziono kluczyki do samochodu-uwagi do wyroku Sądu Najwyższego	2019
17	B. Kurzępa	Odpowiedzialność administracyjna i odpowiedzialność za wykroczenia według ustawy o transporcie drogowy	2019
18	B. Kurzępa	Odpowiedzialność karna za nieprzestrzeganie przepisów w tachografach	2019
19	B. Kurzępa	Ukraińska ustawa o spółkach z ograniczoną odpowiedzialnością i dodatkową odpowiedzialnością	2019
20	B. Kurzępa	Zmiana danych w nowym dokumencie prawa jazdy	2019