Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Zapoznanie z oprogramowaniem do modelowania procesów transportowych. Optymalizacja procesów transportowych za pomocą odpowiednich narzędzi informatycznych.

Ogólne informacje o zajęciach: Przedmiot obowiązkowy dla studentów 5 sem. specjalności Diagnostyka i Eksploatacja Pojazdów Samochodowych

Materiały dydaktyczne: Instrukcja do laboratorium z przedmiotu Podstawy Modelowania Procesów Transportowych. Praca niepublikowana

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Jacyna M.	Modelowanie i ocena systemów transportowych.	Ofic. Wydaw. Politech. Warsz., Warszawa.	2009
2	Farbaniec D.:	Visual Studio 2013. Tworzenie aplikacji desktopowych, mobilnych i internetowych	Helion.	2015
3	Matulewski J.:	Visual Studio 2017. Tworzenie aplikacji Windows w języku C#	Helion.	2018

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

1

Wrona A.

Modelowanie i symulacja procesów transportowych za pomocą pakietu symulacyjnego SLAM II.

Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.

2000

Literatura do samodzielnego studiowania

1	Czasopisma:	Transport - Technika Motoryzacyjna, Transport Samochodowy, Przegląd Komunikacyjny, Problemy Ekonomi	.
2	Gaddis T.:	Visual C# dla zupełnie początkujących. Owoce programowania.	Helion.	2019

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: Rejestracja przynajmniej na sem. 5 specjalności

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Matematyka; Logistyka; Systemy transportowe (podstawowe wiadomości z zakresu przedmiotów)

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Informatyka (umiejętność pracy na komputerze PC i podstawowa znajomość systemu operacyjnego Windows)

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student rozumie potrzebę kształcenia. Student rozumie uwarunkowania pracy zespołowej.

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	Zna modele matematyczne i przynajmniej jeden program komputerowy umożliwiający symulację procesów transportowych.	wykład	egzamin cz. pisemna	K_W01+ K_W03+ K_W06+ K_U03+ K_U04+ K_K01+ K_K05+	P6S_KO P6S_KR P6S_UK P6S_UU P6S_WG P6S_WK
02	Umie wykorzystywać programy do symulacji procesów transportowych. Potrafi napisać aplikację do modelowania procesu transportowego.	laboratorium	obserwacja wykonawstwa, zaliczenie cz. ustna, raport pisemny	K_U02+ K_U05+	P6S_UO P6S_UW

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
5	TK01	Cele modelowania, klasyfikacja i konstruowanie modeli. Oprogramowanie do modelowania procesów transportowych.	W01-W07	MEK01
5	TK02	Model systemu transportowego. Elementy modelu, struktura, charakterystyki. Modele organizowania ruchu. Koszt przewozu. Rozłożenie o minimalnym koszcie. Model otoczenia systemu transportowego. Rozłożenie zapotrzebowania na przewóz. Punkty styku z otoczeniem. Wykorzystanie sieci neuronowych do modelowania i optymalizacji procesu transportowego.	W08-W13	MEK01
5	TK03	Tworzenie aplikacji do modelowania procesów transportowych. Środowisko programistyczne. Struktura programu. Typy zmiennych. Instrukcje. Operatory. Pętle. Tablice. Klasy i obiekty.	W14-W28	MEK01
5	TK04	Główne fazy symulacji komputerowej. Węzły w modelowaniu procesów transportowych. Czynności w modelowaniu procesów transportowych.Bloki w modelowaniu procesów transportowych. Instrukcje w modelowaniu procesów transportowych. Raporty z przeprowadzonych symulacji.	L01-L11	MEK02
5	TK05	Optymalizacja procesu transportowego z wykorzystaniem narzędzi informatycznych. Tworzenie własnych aplikacji do modelowania procesu transportowego.	L12-L26	MEK02
5	TK06	Analiza i ocena funkcjonalności pakietów symulacyjnych pod kątem ich zastosowania do modelowania procesów transportowych.	L26-L30	MEK02
5	TK07	Zaliczenie.	W29-W30	MEK01

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 5)		Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Uzupełnienie/studiowanie notatek: 5.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 5)	Przygotowanie do laboratorium: 4.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Dokończenia/wykonanie sprawozdania: 5.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 5)
Egzamin (sem. 5)	Przygotowanie do egzaminu: 15.00 godz./sem.	Egzamin pisemny: 1.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Oceny (MEK 1) są wystawiane na podstawie pisemnego egzaminu> 9 pkt. - 5,0; 8,1-9,0 pkt. - 4,5; 7,1-8,0 pkt - 4,0; 6,1-7,0 pkt - 3,5; 5,1-6,0 pkt. - 3,0; < 5 pkt. 2,0.
Laboratorium	Ocena MEK-02 jest średnią ocen z prezentacji na wybrany temat (brak jednego z wymagań powoduje obniżenie oceny o 0,5 stopnia), obserwacji pracy na laboratoriach (poprawna realizacja zadania +0,5 stopnia do oceny z raportu za dane zadanie), raportów i odpowiedzi z przeprowadzonych symulacji komputerowych (brak jednego z wymagań powoduje obniżenie oceny o 0,5 stopnia), przedstawionego programu (za brak każdego z wymagań ocena jest obniżana o 1 stopień).
Ocena końcowa	Ocena końcowa jest średnią z oceny z zaliczenia wykładu MEK-01 i laboratorium MEK-02 < 2,6 = 2,0; 2,6 - 3,2 = 3,0; 3,3 - 3,7 = 3,5; 3,8 - 4,2 = 4,0; 4,3 - 4,7 = 4,5; > 4,7 = 5.

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	K. Balawender; M. Jaremcio; A. Jaworski; H. Kuszewski	The Assessment of PM2.5 and PM10 Immission in Atmospheric Air in a Climate Chamber during Tests of an Electric Car on a Chassis Dynamometer	2024
2	K. Balawender; S. Boichenko; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lew; R. Longwic; P. Wojewoda; P. Woś	Assessment of the Effect of Road Load on Energy Consumption and Exhaust Emissions of a Hybrid Vehicle in an Urban Road Driving Cycle—Comparison of Road and Chassis Dynamometer Tests	2023
3	K. Balawender; A. Jaworski; P. Woś	Sterowanie wtryskiwaczami wodoru w silniku przepływowym	2022
4	K. Balawender; T. Campisi ; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lew; M. Mądziel; A. Ustrzycki; P. Wojewoda; P. Woś	Evaluation of the Effect of Chassis Dynamometer Load Setting on CO2 Emissions and Energy Demand of a Full Hybrid Vehicle	2022
5	K. Balawender; A. Jaworski; K. Lejda; M. Mądziel; D. Savostin-Kosiak; A. Ustrzycki	Assessment of Petrol and Natural Gas Vehicle Carbon Oxides Emissions in the Laboratory and On-Road Tests	2021
6	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski; J. Lubas	Effect of temperature on tribological properties of 1-butanol–diesel fuel blends-Preliminary experimental study using the HFRR method	2021
7	K. Balawender; A. Jaworski; D. Konieczny; H. Kuszewski; P. Woś	Wykrywanie spalania stukowego w silniku dwupaliwowym	2020
8	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lejda; S. Siedlecka; A. Ustrzycki; E. Zielińska	Modeling of Unburned Hydrocarbon Emission in a Di Diesel Engine Using Neural Networks	2020
9	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; P. Szymczuk; A. Ustrzycki; P. Woś	Application of Variable Compression Ratio VCR Technology in Heavy-Duty Diesel Engine	2020
10	K. Balawender; M. Jakubowski; M. Jaremcio; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lejda; K. Lew; M. Mądziel; A. Ustrzycki; P. Wojewoda	Analysis of Cold Start Emission from Light Duty Vehicles Fueled with Gasoline and LPG for Selected Ambient Temperatures	2020
11	K. Balawender; M. Jakubowski; M. Jaremcio; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lejda; K. Lew; M. Mądziel; P. Woś	The Impact of Driving Resistances on the Emission of Exhaust Pollutants from Vehicles with the Spark Ignition Engine Fuelled by Petrol and LPG	2020
12	K. Balawender; M. Jaremcio; A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; K. Lew; M. Mądziel; P. Woś	Realizacja cyklu jezdnego w badaniach emisji zanieczyszczeń na hamowni podwoziowej	2020
13	K. Balawender; S. Boichenko; A. Jaworski; H. Kuszewski; M. Mądziel; L. Pavliukh; D. Savostin-Kosiak	Assessment of CO2 emissions and energy consumption during stationary test of vehicle with SI engine powered by different fuels	2020
14	K. Balawender	Prototypowe układy sterowania stosowane podczas badań silników spalinowych i ich elementów	2019
15	K. Balawender; A. Jaworski	Wpływ dodatku gazu HHO na wybrane parametry eksploatacyjne silnika o zi o małej pojemności	2019
16	K. Balawender; D. Konieczny; A. Krzemiński; K. Lew; P. Wojewoda	Automated vehicles as the future of road transport	2019