Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Celem zajęć jest nauczenie studenta wykonywania wyceny uszkodzeń pojazdu osobowego i użytkowego z wykorzystaniem programów komputerowych Audatex i systemu Info-Ekspert, zdobycie wiedzy pogłębionej, przygotowanie studentów do prowadzenia badań naukowych oraz do prowadzenia badań symulacyjnych.

Ogólne informacje o zajęciach: Przedmiot obowiązkowy dla studentów 3 semestru specjalności Rzeczoznawstwo samochodowe

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Krupa T., Kulińska E.	Likwidacja szkód z ubezpieczeń komunikacyjnych – Podstawowe problemy	Komisja Nadzoru Finansowego, Warszawa.	2015
2	Aleksandrowicz P.	Inżynieria powypadkowa w weryfikacji roszczeń odszkodowawczych	Wydawnictwo Uczelniane Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego, Bydgoszcz.	2016
3	Sobczyk M.	Matematyka finansowa: podstawy teoretyczne, przykłady, zadania	Wydawnictwo Placet, Warszawa.	2008
4		Audatex Polska, Instrukcja programu Audatex – EILNP. , Audatex Polska, Warszawa	www.audanet.pl/PL/docs/AudaShare28.pdf.	2014
5		EurotaxOnline, Instrukcja obsługi programu - Info-Ekspert, INFO-EKSPERT Spółka z o. o	www.info-ekspert.pl/dopobr, Warszawa.	2012
6		Info-Ekspert, Instrukcja obsługi programu - Info-Ekspert, INFO-EKSPERT Spółka z o. o.	www.info-ekspert.pl/dopobra, Warszawa.	2012
7		Instrukcja programu Eurotax. Instrukcja użytkownika aplikacji EurotaxOnline firmy EurotaxGlass’s Pol, Instrukcja programu Eurotax. Instrukcja użytkownika aplikacji EurotaxOnline firmy EurotaxGlass’s P	https://net.eurotax.pl/shell/doc/InstrukcjaEurotaxOnline_zG2G.pdf.	2013
8	Zieliński A.	Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych	WKŁ, Warszawa.	2008
9	Prochowski L., Unarski J., Wach W., Wicher J.	Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych	Wyd. 2 uaktual. WKiŁ, Warszawa.	2014
10	Jaździk-Osmólska A.	Wycena kosztów wypadków i kolizji drogowych na sieci dróg w Polsce na koniec roku 2013 z wyodrębnieniem średnich kosztów społeczno-ekonomicznych wypadków na transeuropejskiej sieci transportowej	Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Warszawa.	2014
11	Aleksandrowicz P.	Analiza kosztów naprawy powypadkowej pojazdu z wykorzystaniem modułu kalkulacyjnego G2G EurotaxGlass’s	Ekologia i Technika 4/2014, Bydgoszcz.	2014
12	Guzek M.	Niepewność w analizie wypadków drogowych	Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.	2016
13	Matyjewski M.	Analiza i ocena technicznych sposobów zmniejszania skutków wypadków drogowych	, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.	2009

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

1	Grysa K.	Podstawy matematyki finansowej	Wydawnictwo Stachurski, Kielce.	2000
2		Autoident EurotaxGlass's , Katalog AID	Autoident EurotaxGlass's Polska.	2013
3		EurotaxGlass's Polska, Informator rynkowy - Samochody osobowe, terenowe i dostawcze do 3,5t DMC – SPRZEDAŻ	EurotaxGlass's Polska.	2014
4		EurotaxGlass's Polska, Informator rynkowy - Samochody osobowe, terenowe i dostawcze do 3,5t DMC – ZAKUP	EurotaxGlass's Polska.	2014
5	Autoident EurotaxGlass's, Katalog AID	Autoident EurotaxGlass's Polska	.	2013

Literatura do samodzielnego studiowania

1	Kulińska E.	Parametryzacja kosztów ryzyka procesów logistycznych	Wydawnictwo PLACET, Warszaw.	2015
2	Aleksandrowicz P.	Biomechanika w analizie wypadków drogowych	Wydawnictwa Uczelniane UTP, Bydgoszcz.	2014

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: Rejestracja na 3 semestr specjalności

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Student powinien posiadać wiedzę w zakresie realizowanym w ramach przedmiotów poprzedzających

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętność analizy i pozyskiwania danych z literatury

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Student rozumie konieczność samokształcenia i dokształcania

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	Posiada umiejętność wykorzystania stosowanych narzędzi wspomagających kosztorysowanie (Audatex) w poznawaniu i pogłębianiu wiedzy na temat eksploatacji pojazdów samochodowych. Ma świadomość ważności i zrozumienie społecznych aspektów i skutków działalności w aspekcie kosztorysowania, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje techniczne.	wykład, laboratorium, projekt indywidualny	raport pisemny, prezentacja projektu, zaliczenie cz. pisemna, egzamin cz. pisemna, egzamin cz. ustna	K_W04+++ K_W08+ K_U04+ K_K04+	P7S_KK P7S_UW P7S_WG

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
3	TK01	1. Identyfikacja pojazdu osobowego i jego charakterystyka. Czynniki mające wpływ na wartość pojazdu nieuszkodzonego. 2. Podmioty zainteresowane kosztorysowaniem – zleceniodawcy, wykonawcy napraw, firmy ubezpieczeniowe, strony postępowań prawnych. 3. Rodzaje kosztorysów i ich przeznaczenie. Podstawowe pojęcia i definicje: wartości rynkowej, wartości bazowej, wartości pozostałości, rynkowego ubytku wartości. 4. Podstawowe informacje z zakresu ubezpieczeń komunikacyjnych i sposobów likwidacji szkód. Metodyka określania wartości rynkowych pojazdów według instrukcji Stowarzyszenia Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego. 5. Identyfikacja uszkodzeń (wcześniejszych naprawionych uszkodzeń powypadkowych i innych) i ich wpływ na wartość pojazdu. 6. Protokół opisu uszkodzeń, zakres niezbędnych napraw i dokładne zdjęcia - likwidator szkód, wycenia szkody przez rzeczoznawcę. Źródła informacji o wartości pojazdu. 7. Informacja o organizacji systemu warsztatów naprawczych, stosowanych metodach naprawczych, wyposażeniu technologicznym i możliwościach wykonawczych. Struktura programu Info-Ekspert. 8. Wycena wartości pojazdu nieuszkodzonego przy pomocy programu komputerowego Info-Ekspert. Struktura programu Eurotax. 9. Wycena wartości pojazdu nieuszkodzonego przy pomocy programu komputerowego Eurotax. Wprowadzenie do programu Audatex. 10. Wprowadzenie danych: okno straty graniczne, rodzaje operacji, mutacje, kody, warianty kalkulacji. 11. Opis ważniejszych funkcji umożliwiających wykonanie prostej wyceny uszkodzeń: wycena pojazdu, wycena wartości. „Szkoda całkowita” - jej opis i wycena pozostałości. 12. Wspólne wykorzystanie programów Info-Ekspert i Audatex do oszacowania pozostałości w przypadku „szkody całkowitej”. 13. Zasady wyznaczania i stosowania korekt wartości wynikających z daty pierwszej rejestracji, wyposażenia dodatkowego, przebiegu, stanu pojazdu, szczególnego charakteru użytkowania, wcześniejszych napraw powypadkowych, liczby właścicieli i niewłaściwego serwisowania pojazdu. 14. Zasady stosowania korekt z tytułu składania pojazdu w warunkach innych niż u producenta oraz korekt dotyczących napraw koniecznych. Metody określania wartości pojazdów uszkodzonych. 15. Sposoby określania wartości pojazdów nietypowych.	W01-W15, L01-L15, P01-P08	MEK01

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 3)		Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Studiowanie zalecanej literatury: 5.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 3)		Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Dokończenia/wykonanie sprawozdania: 2.00 godz./sem.
Projekt/Seminarium (sem. 3)		Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem..
Konsultacje (sem. 3)
Egzamin (sem. 3)	Przygotowanie do egzaminu: 5.00 godz./sem.	Egzamin pisemny: 2.00 godz./sem. Egzamin ustny: 1.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	. Kolokwium pisemne z treści każdego wykładu, pod jego koniec, z możliwością korzystania z notatek wykładu. Kolokwium zaliczeniowe z całego przedmiotu pod koniec semestru (alternatywnie do wyboru).
Laboratorium	Zaliczenie laboratorium następuje na podstawie: aktywnego udziału w zajęciach, wykonania wymaganych zadań, opracowania wyników w formie sprawozdań, pozytywnych ustnych odpowiedzi z zakresu laboratorium.
Projekt/Seminarium	Zaliczenie projektu następuje na podstawie: aktywnego udziału w zajęciach, wykonania wymaganych zadań, opracowania wyników w formie sprawozdań, pozytywnych ustnych odpowiedzi z zakresu projektu.
Ocena końcowa	Ocena: (średnia z zaliczenia wykładu pisemnego)*0.6 + (średnia z oceny projektu+laboratorium)*0.4

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: tak

1	J. Michalski; P. Woś	Gotowość techniczna pojazdów publicznego transportu zbiorowego z napędem elektrycznym BEB oraz zasilanych CNG i ON - ocena metodą studium przypadku	2022
2	J. Michalski; P. Woś	Ocena techniczna i środowiskowa cyklu życia pojazdów konwencjonalnych i elektrycznych-przegląd literatury	2020
3	J. Michalski	Przemieszczenia i bezpieczeństwo materiału fragmentu drogowej bariery ochronnej obciążonej siłą zastępczą	2019
4	J. Michalski	Właściwości powierzchni tulei cylindrowych z żeliwa przeznaczonych do zalewania w blokach silnikowych ze stopów aluminium	2019
5	J. Michalski; P. Woś	Analiza ryzyka zdarzeń drogowych samochodu wypadającego z drogi i ryzyka obrażeń osób, spowodowanych konstrukcjami wsporczymi pionowego oznakowania drogi z uwzględnieniem bariery ochronnej	2019
6	J. Michalski; P. Woś	Szacowanie ryzyka wypadku lub awarii w procesach transportowych materiałów wybuchowych i niebezpiecznych	2019
7	J. Michalski; P. Woś	Technologie kształtowania warstw powierzchniowych elementów układu TPC oraz ich wpływ na właściwości użytkowe silnika spalinowego	2019
8	J. Michalski; P. Woś	Żeliwa i stopy aluminium w konstrukcji silników spalinowych-analiza zastosowań oraz technologii wytwarzania	2019