Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia: Celem przedmiotu jest zapoznanie studenta podstawami teoretycznymi i wiedzą praktyczną z zakresu: metod projektowania samolotów, inżynierii systemów, metod MDO, optymalizacji systemów wielozadaniowych w warunkach nieokreśloności celów, badań naziemnych konstrukcji lotniczych, badań w locie, metod modelowania charakterystyk samolotu, metod symulacyjnych.

Ogólne informacje o zajęciach: W ramach przedmiotu Współczesne techniki projektowania i badania płatowców wiedza przekazywana będzie studentom zarówno poprzez wykłady, jak i zajęcia ćwiczeniowe. Wiedza przekazywana na zajęciach ćwiczeniowych ma charakter bardziej praktyczny, natomiast na wykładach przeważa aspekt teoretyczny. Wykłady będą miały na celu przekazanie studentom w sposób usystematyzowany określonego programem materiału. Studenci będą zachęcani do dyskusji, pytań. Podczas zajęć stosowane będą różnego rodzaju środki techniczne ułatwiające przyswajanie wiedzy i pobudzające zainteresowania studentów. Zajęcia dydaktyczne, w których przeważa aspekt praktyczny, będą miały na celu utrwalenie wiedzy i rozwijanie umiejętności praktycznego jej stosowania. Celem przedmiotu jest przekazanie studentom podstaw wiedzy z zakresu: nowoczesnych metod projektowania samolotów traktowanych jako złożone systemy wielozadaniowe i wielocelowe, projektowane warunkach nieokreśloności warunków funkcjonowania i celów. Wykorzystanie nowoczesnych metod projektowania pozwala zminimalizować ryzyko związane z projektowaniem oraz umożliwi określenie różnych wskaźników oraz kryteriów oceny. Drugim aspektem omawianym w trakcie wykładów będą metody badań płatowców i samolotów. Omówione zostaną metody wyznaczania charakterystyk samolotu poprzez próby naziemne (stoiskowe) jak i badania w locie. Osobną grupę zagadnień będą stanowiły kwestie dotyczące modelowania charakterystyk samolotu oraz badania symulacyjne.

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych

1	Raymer D.P.	Aircraft Design: A Conceptual Approach	AIAA Educa¬tion Series, Reston, Virginia.	2012
2	Roskam J.	Airplane Design, Part I - VIII	DARcorporation, The University of Kansas.	1990
3	Mohammad H. Sadraey	AIRCRAFT DESIGN. A Systems Engineering Approach.	A John Wiley & Sons, Ltd., Publication.	2013
4	National Aeronautics and Space Administration (NASA)	Systems Engineering Handbook	NASA Headquarters. Washington, D.C. 20546.	2007
5	Jerzy JĘDRZEJEWSKI	Próby w locie samolotów lekkich	Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, tom 16; Warszawa..	2001
6	Ralph D. Kimberlin	Flight Testing of Fixed Wing Aircraft	AIAA Education Series.	2003

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych

1	Roman DOROSZKIEWICZ	Elastooptyka	PAN, IPPT, Warszawa - Poznań.	1975
2	Mohammad H. Sadraey	AIRCRAFT DESIGN. A Systems Engineering Approach	A John Wiley & Sons, Ltd., Publication.	2013
3	Ralph D. Kimberlin	Flight Testing of Fixed Wing Aircraft	AIAA Education Series.	2003

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy/umiejętności/kompetencji społecznych

Wymagania formalne: Student wpisany na semestr 8

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy: Student posiada wiedzę z zakresu: historii techniki lotniczej, budowy i projektowania obiektów latających, aerodynamiki i mechaniki lotu, matematyki oraz mechaniki ogólnej w zakresie kinematyki, dynam

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności: Umiejętność rozumienia naukowych tekstów pisanych, tworzenia notatek, pozyskiwania informacji z literatury, baz danych oraz innych źródeł. Ocena i interpretacja źródeł.

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych: Umiejętność współpracy w grupie. Rozumienie ciągłej potrzeby zdobywania wiedzy i doskonalenia się.

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
01	Posiada uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie współczesnych metod projektowania samolotów.	wykład	egzamin cz. ustna
02	Posiada uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie współczesnych metod projektowania samolotów.	ćwiczenia rachunkowe	raport pisemny
03	Posiada uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie współczesnych metod badania płatowców	wykład	egzamin cz. ustna
04	Posiada uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie współczesnych metod badania płatowców	ćwiczenia problemowe	kolokwium

Uwaga: W zależności od sytuacji epidemicznej, jeżeli nie będzie możliwości weryfikacji osiągniętych efektów uczenia się określonych w programie studiów w sposób stacjonarny w szczególności zaliczenia i egzaminy kończące określone zajęcia będą mogły się odbywać przy użyciu środków komunikacji elektronicznej (w sposób zdalny).

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
8	TK01	Wprowadzenie do współczesnych metod projektowania samolotów. Proces projektowania samolotu w ujęciu systemowym.	W01	MEK01
8	TK02	Wprowadzenie do koncepcji inżynierii systemów (Systems Engineering). Podstawowe założenia i definicje. Projektowanie złożonych systemów lotniczych zgodnie z koncepcją inżynierii systemów.	W02	MEK01
8	TK03	3. Cykl życia projektu/programu w ujęciu inżynierii systemów. Charakterystyka faz: rozwój koncepcji i technologii (Concept and Technology Development), projekt wstępny i techniczny (Preliminary Design and Technology Completion), projekt końcowy (Final Design and Fabrication), wytwarzanie, integracja i badania systemu, wdrożenie (System Assembly, Integration and Test, Launch), użytkowanie operacyjne, ulepszenia i rozwój (Operations and Sustainment), zakończenie użytkowania (Closeout). Weryfikacja i walidacja wyników.	W03, W04	MEK01
8	TK04	Charakterystyka podejścia i metod multidyscyplinarnych w projektowaniu samolotów (MDO, Multi-disciplinary Design Optimization). Nowoczesne metody optymalizacji: metody i techniki heurystyczne, algorytmy genetyczne, algorytmy inspirowane biologicznie, algorytmy neuronwe.	W05	MEK01
8	TK05	Uwzględnienie wielozadaniowości i wielocelowości systemu lotniczego w procesie projektowania. Optymalizacja wielokryterialna systemów lotniczych. Uwzględnienie niepewności i nieokreśloności w procesie projektowania systemów lotniczych.	W06	MEK01
8	TK06	Współczesne metody zarządzania procesem projektowania złożonych systemów lotniczych. Podstawy standardów: PRINCE2, Project Management Body of Knowledge (PMBOK), Management of Risk (M_o_R), metody Agile.	W07	MEK01
8	TK07	Wprowadzenie do współczesnych metod badania samolotów. Etapy życia konstrukcji lotniczej, klasyfikacja prób płatowca i samolotu.	W08	MEK03
8	TK08	Przepisy budowy i badań konstrukcji lotniczych. Charakterystyka wymagań. Organizacja prób.	W09	MEK03
8	TK09	Próby naziemne samolotu: niwelacja płatowca, stabilizacja powierzchni ruchomych, naziemne próby stanowiskowe. Próby sztywnościowe, statyczne, zmęczeniowe i rezonansowe.	W10	MEK03
8	TK10	Próby w locie. Charakterystyka rodzajów prób w locie. Charakterystyka metod i narzędzi stosowanych podczas prób w locie. Przygotowanie naziemne prób.	W11	MEK03
8	TK11	Metody określenia podstawowych charakterystyk samolotu w trakcie prób w locie. Metody analizy wyników.	W12	MEK03
8	TK12	Charakterystyka modeli i metod stosowanych w badaniach płatowców. Klasyfikacja i charakterystyka modeli. Klasyfikacja i charakterystyka metod symulacyjnych.	W13	MEK03
8	TK13	Podobieństwo i analiza wymiarowa. Kryteria podobieństwa w mechanice.	W14	MEK03
8	TK14	Doświadczalne metody analizy naprężeń i odkształceń: Trójwymiarowy stan naprężenia i odkształcenia; Tensometria; Metody światła spolaryzowanego;.Inne metody.	W15	MEK03
8	TK15	Opracowanie listy wymagań procesu projektowania koncepcyjnego samolotu wybranej kategorii	C01, C02	MEK02
8	TK16	Weryfikacja i walidacja listy wymagań procesu projektowania koncepcyjnego samolotu wybranej kategorii	C03	MEK02
8	TK17	Analiza wybranych wymagań przepisów budowy samolotów pod traktowanych jako wymagania projektowe	C04	MEK02
8	TK18	Opracowanie wybranego fragmentu programu prób w locie	C05, C06	MEK04
8	TK19	Doświadczalne metody analizy naprężeń i odkształceń	C07, C08	MEK04

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 8)		Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 8)	Przygotowanie do konsultacji: 1.00 godz./sem.	Udział w konsultacjach: 3.00 godz./sem.
Zaliczenie (sem. 8)	Przygotowanie do zaliczenia: 5.00 godz./sem.	Zaliczenie pisemne: 1.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Na podstawie egzaminu ustnego
Ocena końcowa	Ocena łączna uwzględniająca oceny z egzaminu i ćwiczeń w proporcji: 0.6: 0.4

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: nie