Karta przedmiotu
Aerodynamika i kształtowanie nadwozi samochodowych
Podstawowe informacje o zajęciach
Cykl kształcenia:
2025/2026
Nazwa jednostki prowadzącej studia:
Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa
Nazwa kierunku studiów:
Inżynieria mechaniczna
Obszar kształcenia:
nauki ścisłe/techniczne
Profil studiów:
ogólnoakademicki
Poziom studiów:
pierwszego stopnia
Forma studiów:
stacjonarne
Specjalności na kierunku:
Komputerowo zintegrowane wytwarzanie, Materiały konstrukcyjne, Pojazdy samochodowe, Programowanie maszyn CNC
Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów:
inżynier
Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia:
Katedra Inżynierii Lotniczej i Kosmicznej
Kod zajęć:
16547
Status zajęć:
obowiązkowy dla specjalności Pojazdy samochodowe
Układ zajęć w planie studiów:
sem: 6 / W15 L30 / 2 ECTS / Z
Język wykładowy:
polski
Imię i nazwisko koordynatora 1:
dr inż. Marek Szumski
Terminy konsultacji koordynatora:
zgodnie z bieżącym harmonogramem konsultacji
Imię i nazwisko koordynatora 2:
dr inż. Marek Zwolak
Terminy konsultacji koordynatora:
zgodnie z bieżącym harmonogramem konsultacji
Cel kształcenia i wykaz literatury
Główny cel kształcenia:
Zapoznanie z aerodynamiką pojazdów samochodowych i jej wpływem na kształt bryły samochodu.. Poznanie metod kształtowania nadwozi pojazdów o różnym przeznaczeniu.
Ogólne informacje o zajęciach:
Zajęcia mają na celu zapoznanie studentów ze zjawiskami opływowymi mającymi wpływ na kształtowanie i funkcjonowanie pojazdów samochodowych o różnym przeznaczeniu. W ramach zajęć student pozna fizykę przepływu wokół nadwozia i podwozia samochodów, zapozna się z wpływem aerodynamiki na właściwości jezdne i osiągi samochodów. Słuchacze dowiedzą się o współczesnych metodach projektowania aerodynamicznego i technologicznego elementów nadwozi. Poznają podstawowe metody badawcze stosowane w badaniach aerodynamiki samochodów.
Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć
| 1 | Wolf-Heinrich Hucho | Aerodynamika samochodu | Wydawnictwo Komunikacji i Łaczności. | 1988 |
| 2 | J. Piechna | Podstawy aerodynamiki pojazdów | Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. | 2000 |
| 3 | G. Davies | Materials for automobile bodies, Second edition. | Amsterdam: Elsevier. | 2012 |
| 4 | R. Sakthivel, F. O. Mahroogi, S. Narayan, S. Abubakar, M. U. Kaisan, i Y. Alammar | Introduction to automotive engineering | Beverly, MA: Scrivener Publishing,. | 2019 |
| 5 | J. Rowe | Advanced materials in automotive engineering | Cambridge, UK ; Philadelphia, PA: Woodhead Publishing, . | 2012 |
| 6 | D. Banabic | Sheet Metal Forming Processes. | Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg. | 2010 |
| 7 | G. Genta i L. Morello | The Automotive Chassis: Volume 2: System Design. | Springer International Publishing. | 2020 |
| 8 | A. Zielinski | Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych. | Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łącznosci,. | 2008 |
Wymagania wstępne w kategorii wiedzy / umiejętności / kompetencji społecznych
Wymagania formalne:
Pozytywnie zaliczony semestr V
Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy:
Student posiada podstawową wiedzę z zakresu mechaniki ogólnej, mechaniki płynów i metod wytwarzania. Zna i rozumie podstawowe pojęcia z zakresu komputerowego projektowania konstrukcji.
Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności:
Student umie przeprowadzić podstawowe obliczenia przepływów metodami analitycznymi. Potrafi zidentyfikować, sklasyfikować i zinterpretować dostawowe zjawiska przepływowe.
Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych:
Student rozumie konieczność ciągłego poszerzania i uaktualniania wiedzy i umiejętności. Jest gotowy do podporządkowania się zasadom pracy w zespole. Ma świadomość ważności zachowania się w sposób prof
Efekty kształcenia dla zajęć
| MEK | Student, który zaliczył zajęcia | Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia | Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia | Związki z KEK | Związki z PRK |
|---|---|---|---|---|---|
| MEK01 | Student potrafi wskazać związki przyczynowo-skutkowe pomiędzy aerodynamiką a kształtem nadwozia pojazdu samochodowego. | Wykład | Test zaliczeniowy |
K-W02+ K-W04+ K-U07+++ K-U12++ K-U15++ K-K01+ K-K02+ K-K03+ K-K05+ |
P6S-KK P6S-KO P6S-KR P6S-UK P6S-UO P6S-UW P6S-WG |
| MEK02 | Student potrafi przygotować, przeprowadzić eksperyment z zakresu aerodynamiki pojazdów samochodowych. Potrafi wnikliwie analizować dane eksperymentalne. | Laboratorium | Raporty pisemne z prac doświadczalnych |
K-W02+ K-W07++ K-U04+ K-U07+ K-U08+ K-U12++ K-U13+ K-U15+++ K-K01+ K-K02+ K-K03+ K-K05+ |
P6S-KK P6S-KO P6S-KR P6S-UK P6S-UO P6S-UW P6S-WG |
| MEK03 | Student wymienia materiały stosowane na elementy konstrukcji nadwozi pojazdów samochodowych, określa ich właściwości mechaniczne i możliwe metody kształtowania. | wykład | kolokwium |
K-W02+ K-W04++ K-W06+++ |
P6S-WG |
| MEK04 | Student analizuje i wykonuje edycję cech modeli Cad elementów nadwozi samochodowych, analizuje możliwości technologiczne wykonania danego elementu, wykonuje uproszczenia i rozwinięcia modelu w celu przygotowania procesu technologicznego danego elementu. Przygotowuje uproszczony proces technologiczny kształtowania elementu nadwozia pojazdu samochodowego. | laboratorium | zaliczenie cz. praktyczna |
K-U07++ K-U08++ |
P6S-UW |
Treści kształcenia dla zajęć
| Sem. | TK | Treści kształcenia | Realizowane na | MEK |
|---|---|---|---|---|
| 6 | TK01 | W01-W02 | MEK01 | |
| 6 | TK02 | W02-W03 | MEK01 | |
| 6 | TK03 | W03-W04 | MEK01 | |
| 6 | TK04 | W05 | MEK01 | |
| 6 | TK05 | L01 - L07 | MEK02 | |
| 6 | TK06 | L01 - L07 | MEK02 | |
| 6 | TK07 | L01 - L07 | MEK02 | |
| 6 | TK08 | W01 | MEK03 | |
| 6 | TK09 | W02 | MEK03 | |
| 6 | TK10 | W03 | MEK03 | |
| 6 | TK11 | L01-L02 | MEK04 | |
| 6 | TK12 | L03-L04 | MEK04 | |
| 6 | TK13 | L05-L06 | MEK04 | |
| 6 | TK14 | L07 | MEK04 |
Nakład pracy studenta
| Forma zajęć | Praca przed zajęciami | Udział w zajęciach | Praca po zajęciach |
|---|---|---|---|
| Wykład (sem. 6) | Godziny kontaktowe:
15.00 godz./sem. |
||
| Laboratorium (sem. 6) | Przygotowanie do laboratorium:
2.00 godz./sem. |
Godziny kontaktowe:
30.00 godz./sem. |
Dokończenia/wykonanie sprawozdania:
9.00 godz./sem. |
| Konsultacje (sem. 6) | Przygotowanie do konsultacji:
1.00 godz./sem. |
Udział w konsultacjach:
1.00 godz./sem. |
|
| Zaliczenie (sem. 6) | Przygotowanie do zaliczenia:
1.00 godz./sem. |
Inne:
1.00 godz./sem. |
Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej
| Forma zajęć | Sposób wystawiania oceny podsumowującej |
|---|---|
| Wykład | |
| Laboratorium | Średnia ocen ztestu zaliczeniowego (MEK01) i sprawozdań cząstkowych (MEK02) |
| Ocena końcowa | Średnia z ocen MEK01-MEK04 |
Przykładowe zadania
Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)
Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)
Inne
(-)
Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie
Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi tak
| 1 | H. Derazkola; W. Jurczak ; A. Kubit; P. Myśliwiec; R. Ostrowski; P. Szawara; M. Zwolak | FSW Optimization: Prediction Using Polynomial Regression and Optimization with Hill-Climbing Method | 2025 |
| 2 | J. Liu; B. Pawłowska; L. Qian; C. Sun; R. Śliwa; M. Zwolak | A continuous sintering extrusion recycling process for high-quality recycling bars of LA103Z Mg-Li alloy chips | 2025 |
| 3 | P. Myśliwiec; R. Ostrowski; M. Szpunar; T. Trzepieciński; M. Zwolak | Narzędzie do kształtowania przyrostowego blach | 2025 |
| 4 | R. Ostrowski; M. Szpunar; M. Zwolak | The Influence of PCBN Inserts Microgeometry on Cutting Forces, Surface Roughness, and Tool Wear When Milling Inconel 718 | 2025 |
| 5 | R. Ostrowski; M. Zwolak | Elastomerowa matryca tłocznika | 2025 |
| 6 | R. Ostrowski; M. Zwolak | Elastomerowa wkładka matrycy tłocznika | 2025 |
| 7 | R. Ostrowski; M. Zwolak | Elastomerowy stempel tłocznika | 2025 |
| 8 | R. Ostrowski; M. Zwolak | Tłocznik | 2025 |
| 9 | D. Kołodziejczyk; R. Śliwa; A. Wędrychowicz; M. Zwolak | Current Possibilities for Recycling Industrial Metallic Wastes: Potential of KOBO Extrusion Process | 2024 |
| 10 | M. Bujny; P. Myśliwiec; R. Ostrowski; M. Szpunar; M. Zwolak | Implementation of Technology for High-Performance Milling of Aluminum Alloys Using Innovative Tools and Tooling | 2024 |
| 11 | R. Śliwa; M. Zwolak | Analysis of the influence of dies geometry on the process extrusion force and properties of the extrudate obtained in the process of cold extrusion of 7075 aluminum alloy by the KOBO method | 2024 |
| 12 | K. Pytel; K. Szczerba; P. Szczerba; Z. Szczerba; M. Szumski | Wind Tunnel Experimental Study on the Efficiency of Vertical-Axis Wind Turbines via Analysis of Blade Pitch Angle Influence | 2023 |
| 13 | P. Cieciński; D. Ficek; J. Pieniążek; M. Szumski | Dynamic Response of the Pitot Tube with Pressure Sensor | 2023 |
| 14 | P. Cieciński; J. Pieniążek; M. Szumski | Właściwości dynamiczne układu pomiarowego ciśnienia w przepływie | 2023 |
| 15 | B. Pawłowska; R. Śliwa; A. Wędrychowicz; M. Zwolak | Possibility of Deformation of Billet with Various Internal Structure in KOBO Extrusion | 2022 |
| 16 | P. Cieciński; D. Ficek; J. Pieniążek; M. Szumski | Property of high-frequency pressure measurement | 2022 |
| 17 | R. Ostrowski; M. Szpunar; T. Trzepieciński; M. Zwolak | Research on Forming Parameters Optimization of Incremental Sheet Forming Process for Commercially Pure Titanium Grade 2 Sheets | 2022 |
| 18 | R. Ostrowski; M. Szpunar; T. Trzepieciński; M. Zwolak | Tribological behaviour of Ti-6Al-4V titanium alloy sheets measured by a strip drawing test | 2022 |
| 19 | R. Ostrowski; M. Szpunar; T. Trzepieciński; M. Zwolak; K. Żaba | Effect of Lubricant Type on the Friction Behaviours and Surface Topography in Metal Forming of Ti-6Al-4V Titanium Alloy Sheets | 2021 |
| 20 | W. Frącz; G. Janowski; R. Smusz; M. Szumski | The Influence of Chosen Plant Fillers in PHBV Composites on the Processing Conditions, Mechanical Properties and Quality of Molded Pieces | 2021 |
| 21 | M. Bujny; P. Myśliwiec; R. Ostrowski; R. Śliwa; M. Zwolak | Effect of Welding Parameters and Metal Arrangement of the AA2024-T3 on the Quality and Strength of FSW Lap Joints for Joining Elements of Landing Gear Beam | 2020 |
| 22 | T. Balawender; Ł. Bąk; M. Zwolak | Experimental Analysis of Mechanical Characteristics of KOBO Extrusion Method | 2020 |