Karta przedmiotu
Mechanika płynów
Podstawowe informacje o zajęciach
Cykl kształcenia:
2025/2026
Nazwa jednostki prowadzącej studia:
Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa
Nazwa kierunku studiów:
Clean Energy
Obszar kształcenia:
nauki ścisłe/techniczne
Profil studiów:
ogólnoakademicki
Poziom studiów:
drugiego stopnia
Forma studiów:
stacjonarne
Specjalności na kierunku:
Hydrogen, biofuels and clean transpotration, Solar energy and heat pumps
Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów:
Magister
Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia:
Katedra Inżynierii Lotniczej i Kosmicznej
Kod zajęć:
16272
Status zajęć:
obowiązkowy dla programu Hydrogen, biofuels and clean transpotration, Solar energy and heat pumps
Układ zajęć w planie studiów:
sem: 1 / W30 C10 L10 / 4 ECTS / Z
Język wykładowy:
angielski
Imię i nazwisko koordynatora:
dr hab. inż. prof. PRz Piotr Strzelczyk
Cel kształcenia i wykaz literatury
Główny cel kształcenia:
Celem jest uzyskanie wiedzy dotyczacych podstaw wiedzy z zakesu energetyki mechaniki płynów niezbędnej do studiowania energetyki wiatrowej i wodnej
Ogólne informacje o zajęciach:
Przedstawienie zagadnień dotyczących mechaniki płynów w odniesieniu do odnawialnych źródeł energii, oraz transportu mediów roboczych.
Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć
Wymagania wstępne w kategorii wiedzy / umiejętności / kompetencji społecznych
Wymagania formalne:
Ukończony kurs inżynierski
Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy:
Rachunek róniczkowy, rachunek wetorowy, mechnika klasyczna
Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności:
Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych:
Efekty kształcenia dla zajęć
| MEK | Student, który zaliczył zajęcia | Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia | Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia | Związki z KEK | Związki z PRK |
|---|---|---|---|---|---|
| MEK01 | Zna podstawowe pojęcia mechaniki płynów i podstawowe techniki metrologiczne prękości i wydatku, zna i umie stosować zasadę pędu i momentu pędu w analizie prostych zagadnień przepływowych | wykład, ćwiczenia rachunkowe, laboratorium | sprawdzian pisemny, raport pisemny |
K-W03+++ K-U01+ K-U03+ K-U04+ K-U05+ K-U06+ K-U08+ |
P7S-UK P7S-UO P7S-UU P7S-UW P7S-WG |
| MEK02 | Zna podstawy zagadnień dotyczących przepływów w rurociągach, umie wykonać obliczenia strat w rurociągach, zna metody pomiarowe pozwalające na wyznaczenie strat lokalnych i liniowych w przewodach. Ma świadomość i umie oszacować zagrożenie takim zjawiskami jak kawitacja i uderzenie hydrauliczne. | wykład, ćwiczenia rachunkowe, laboratorium | sprawdzian pisemny, raport pisemny |
K-W03+++ K-U01+ K-U03+ K-U04+ K-U05+ K-U06+ K-U08+ |
P7S-UK P7S-UO P7S-UU P7S-UW P7S-WG |
| MEK03 | Prawidłowo identyfikuje zjawiska zachodzące przy opływie ciał. Umie wykonać obliczenia sił działających na ciało w opływie przy znanych wartościach współczynnikach sił. | wykład, ćwiczenia rachunkowe, laboratorium | sprawdzian pisemny, raport pisemny |
K-W03+++ K-U01+ K-U03+ K-U05+ K-U06+ K-U08+ |
P7S-UK P7S-UO P7S-UW P7S-WG |
| MEK04 | Rozumie różnice jakościowe pomiędzy zjawiskami zachodzącymi w przepływach ściśliwych i nieścisliwych oraz w przeływie podkrytyczym i nadkrytycznym. Umie wykonać proste obliczenia dla jednowymiarowych przepływów gazu w przewodach o zmiennym przekroju. | wykład, ćwiczenia rachunkowe | sprawdzian pisemny |
K-W03+++ K-U01+ K-U04+ K-U05+ |
P7S-UK P7S-UU P7S-UW P7S-WG |
Treści kształcenia dla zajęć
| Sem. | TK | Treści kształcenia | Realizowane na | MEK |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TK01 | W01, W02, W03, C1, C2 | MEK01 | |
| 1 | TK02 | W04, W05, C3, C4, L1 | MEK01 | |
| 1 | TK03 | W06, W07, C5, L2, L3 | MEK03 | |
| 1 | TK04 | W08, W09, C6, L4, L5 | MEK03 | |
| 1 | TK05 | W10, W11, C7, L6 | MEK02 | |
| 1 | TK06 | W12, W13, L7 | MEK04 | |
| 1 | TK07 | W14, W15 | MEK04 |
Nakład pracy studenta
| Forma zajęć | Praca przed zajęciami | Udział w zajęciach | Praca po zajęciach |
|---|---|---|---|
| Wykład (sem. 1) | Przygotowanie do kolokwium:
5.00 godz./sem. |
Godziny kontaktowe:
30.00 godz./sem. |
Uzupełnienie/studiowanie notatek:
6.00 godz./sem. Studiowanie zalecanej literatury: 2.00 godz./sem. |
| Ćwiczenia/Lektorat (sem. 1) | Przygotowanie do ćwiczeń:
5.00 godz./sem. Przygotowanie do kolokwium: 5.00 godz./sem. |
Godziny kontaktowe:
10.00 godz./sem. |
Dokończenia/studiowanie zadań:
5.00 godz./sem. |
| Laboratorium (sem. 1) | Przygotowanie do laboratorium:
10.00 godz./sem. |
Godziny kontaktowe:
10.00 godz./sem. |
Dokończenia/wykonanie sprawozdania:
5.00 godz./sem. |
| Konsultacje (sem. 1) | Przygotowanie do konsultacji:
3.00 godz./sem. |
Udział w konsultacjach:
2.00 godz./sem. |
|
| Zaliczenie (sem. 1) | Przygotowanie do zaliczenia:
6.00 godz./sem. |
Zaliczenie pisemne:
2.00 godz./sem. |
Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej
| Forma zajęć | Sposób wystawiania oceny podsumowującej |
|---|---|
| Wykład | Kolokwium zaliczeniowe. |
| Ćwiczenia/Lektorat | Na podstawie prac oblicznieowych, |
| Laboratorium | Sprawozdanie pisemne. |
| Ocena końcowa | Średnia ważona z wykładu, laboratorium i ćwiczeń.: 0,4*W+0,3C+0,3*L |
Przykładowe zadania
Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)
Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)
Inne
(-)
Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie
Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi tak
| 1 | A. Kordos; D. Kordos; P. Strzelczyk | Badanie zjawisk akustycznych generowanych przez wejścia atmosferyczne obiektów kosmicznych | 2025 |
| 2 | P. Strzelczyk | Aerodynamika. Małe Prędkości | 2025 |
| 3 | T. Jakubowski; M. Kowalik; S. Kozłowski; G. Sęk; P. Strzelczyk; E. Świerczyński; M. Żmija | Sieć bolidowa Skytinel – rozwój i perspektywy | 2025 |
| 4 | P. Strzelczyk | Sposób startu pojazdu kosmicznego z wykorzystaniem platformy startowej w postaci ekranoplanu | 2023 |
| 5 | T. Muszyński; P. Strzelczyk | Obudowa pędnika | 2023 |
| 6 | K. Pałkus; P. Strzelczyk | Dimensionless Numbers Relationships for Outer Air Seal of Low Pressure Turbine | 2021 |
| 7 | P. Strzelczyk | Wprowadzenie do astronautyki: inżynierski punkt widzenia | 2020 |