Karta przedmiotu

Ekologia motoryzacyjna i elektromobilność

Podstawowe informacje o zajęciach

Cykl kształcenia:

2025/2026

Nazwa jednostki prowadzącej studia:

Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa

Nazwa kierunku studiów:

Mechanika i budowa maszyn

Obszar kształcenia:

nauki techniczne

Profil studiów:

ogólnoakademicki

Poziom studiów:

drugiego stopnia

Forma studiów:

stacjonarne

Specjalności na kierunku:

Badania i rozwój w gospodarce, Komputerowo wspomagane wytwarzanie, Napędy mechaniczne, Pojazdy samochodowe - Badania i eksploatacja pojazdów samochodowych, Pojazdy samochodowe - Zaawansowane napędy pojazdów samochodowych, Programowanie i automatyzacja obróbki - Systemy CAD/CAM w zastosowaniach, Programowanie i automatyzacja obróbki - Zaawansowane programowanie obrabiarek CNC, Programowanie i automatyzacja obróbki - Zaawansowane programowanie pomiarów współrzędnościowych

Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów:

magister inżynier

Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia:

Katedra Pojazdów Samochodowych i Inżynierii Transportu

Kod zajęć:

15248

Status zajęć:

obowiązkowy dla specjalności Pojazdy samochodowe - Badania i eksploatacja pojazdów samochodowych, Pojazdy samochodowe - Zaawansowane napędy pojazdów samochodowych

Układ zajęć w planie studiów:

sem: 2 / W15 L30 P15 / 4 ECTS / Z

Język wykładowy:

polski

Imię i nazwisko koordynatora 1:

dr inż. Artur Jaworski

Terminy konsultacji koordynatora:

Środa 10:15-11:45 Czwartek 12:15-13:45

Imię i nazwisko koordynatora 2:

mgr inż. Paulina Kulasa

semestr 2:

mgr inż. Karol Safin

Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia:
Celem kształcenia jest nabycie przez studentów pogłębionej wiedzy i umiejętności z zakresu wpływu transportu samochodowego na środowisko i tendencji rozwojowych w zakresie jego minimalizacji.

Ogólne informacje o zajęciach:
Przedmiot obowiązkowy dla studentów 2 sem. specjalności Pojazdy samochodowe

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych
1	Merkisz J.	Ekologiczne problemy silników spalinowych.	Wyd. Politechniki Poznańskiej, Tom 1 i 2, Poznań .	-
2	Chłopek Z.	Ochrona środowiska naturalnego.	WKŁ, Warszawa .	2002.
3	Kruczyński S.	Trójfunkcyjne reaktory katalityczne.	JTE, Radom .	2004.
4	GUS	-	-.	-
5	https://dieselnet.com/standards/#eu	-	-.	-
6	Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S.	Pragmatyczne podstawy ochrony powietrza atmosferycznego w transporcie drogowym	Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej.	2009
7	Merkisz J., Fuć P., Lijewski P.	Fizykochemiczne aspekty budowy i eksploatacji filtrów cząstek stałych	Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań.	2016
8	Merkisz J., Piekarski W., Słowik T.	Motoryzacyjne zanieczyszczenie powietrza	Wydawnictwo Akademii Rolniczej w Lublinie.	2005
9	Merkisz J., Pielecha I.	Ukady elektryczne pojazdów hybrydowych	Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań.	2015
10	Merkisz J., Pielecha I.	Układy mechaniczne pojazdów hybrydowych	Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań.	2015

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy / umiejętności / kompetencji społecznych

Wymagania formalne:
Rejestracja na 2 semestr studiów kierunku mechanika i budowa maszyn

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy:
Student powinien posiadać wiedzę w zakresie realizowanym w ramach przedmiotów poprzedzających

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności:
Brak

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych:
Brak

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z PRK
MEK01	Ma pogłębioną wiedzę w zakresie funkcjonowania współczesnego transportu oraz ma świadomość pozatechnicznych skutków działalności inżynierskiej, dostrzega aspekty ekologiczne i ochrony środowiska przyrodniczego w rozwiązaniach technicznych i technologicznych transportu.	wykład	zaliczenie cz. pisemna	K-W05++ K-W09+ K-W10+ K-K02+	P7S-KO P7S-WG P7S-WK
MEK02	Posiada umiejętność oceny wpływu pojazdów samochodowych na środowisko naturalne oraz sposobów jego ograniczenia.	projekt	sprawozdanie z projektu	K-U01+ K-U04+ K-U11+ K-K01+ K-K02+ K-K03+	P7S-KO P7S-UK P7S-UW
MEK03	Jest przygotowany do badań w zakresie oddziaływania pojazdów samochodowych na środowisko.	laboratorium	obserwacja wykonawstwa, raport pisemny	K-U11+ K-K01+	P7S-KO P7S-UW

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
2	TK01	Wprowadzenie - omówienie karty przedmiotu. Charakterystyka toksycznych i szkodliwych składników spalin samochodowych. Mechanizmy i przyczyny powstawania toksycznych składników spalin.	W01-W02	MEK01
2	TK02	Charakterystyka napędów spalinowych, hybrydowych i elektrycznych.	W03-W04	MEK01
2	TK03	Wpływ czynników konstrukcyjnych, regulacyjnych i eksploatacyjnych na skład spalin w silnikach o ZI oraz ZS.	W05	MEK01
2	TK04	Obowiązujące normy toksyczności spalin i stacjonarne testy badawcze.	W06-W07	MEK01
2	TK05	Drogowe testy emisji zanieczyszczeń w spalinach.	W08-W09	MEK01
2	TK06	Sposoby obniżenia toksyczności spalin w pojazdach samochodowych.	W10-W12	MEK01
2	TK07	Źródła emisji hałasu i metody jego obniżenia w pojazdach samochodowych.	W13	MEK01
2	TK08	Prognozy rozwojowe w zakresie ekologii motoryzacyjnej. Zaliczenie pisemne.	W14-W15	MEK01
2	TK09	Wprowadzenie do ćwiczeń laboratoryjnych. Budowa, zasada działania i wzorcowanie aparatury pomiarowej do badań parametrów ekologicznych silników spalinowych. Pomiar zadymienia spalin silnika ZS wg regulaminu ECE R 24 lub ELR. Analiza toksyczności spalin silnika samochodowego zasilanego standardowo i przy zasilaniu paliwami alternatywnymi. Analiza toksyczności spalin samochodów z napędem spalinowym i hybrydowym. Pomiar poziomu hałasu emitowanego przez pojazd samochodowy na postoju. Pomiar poziomu hałasu emitowanego przez pojazd samochodowy w czasie jazdy.	L01-L15	MEK03
2	TK10	Wprowadzenie do ćwiczeń projektowych.	P01	MEK02
2	TK11	Idea i procedury badań emisji gazowych składników toksycznych spalin pojazdów samochodowych i silników spalinowych.	P02-P05	MEK02
2	TK12	Określenie wielkości emisji gazowych toksycznych składników spalin (CO, NOx , CmHn) silnika tłokowego wg europejskiego stacjonarnego testu silnikowego.	P06	MEK02
2	TK13	Idea i procedury badań emisji cząstek stałych PM i zadymienia spalin pojazdów samochodowych i silników spalinowych.	P07-P08	MEK02
2	TK14	Analiza energochłonności ruchu samochodu z napędem spalinowym i elektrycznym w wybranych cyklach jezdnych.	P09-P13	MEK02
2	TK15	Mapy akustyczne dróg, terenów zurbanizowanych oraz obiektów przemysłowych.	P14	MEK02
2	TK16	Zaliczenie zajęć projektowych.	P15	MEK02

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 2)	Przygotowanie do kolokwium: 5.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.	Studiowanie zalecanej literatury: 15.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 2)	Przygotowanie do laboratorium: 5.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Dokończenia/wykonanie sprawozdania: 15.00 godz./sem.
Projekt/Seminarium (sem. 2)		Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem..	Wykonanie projektu/dokumentacji/raportu: 15.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 2)		Udział w konsultacjach: 2.00 godz./sem.
Zaliczenie (sem. 2)		Zaliczenie pisemne: 2.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	a) Zaliczenie odbywa się w formie pisemnej. Na teście pisemnym sprawdzana jest realizacja pierwszego efektu modułowego (MEK01). Kryterium weryfikacji efektów kształcenia związane jest z uzyskaną liczbą punktów: <10-12) ocena: dst, <12-14) ocena + dst, <14-16) ocena db, <16-18) ocena +db, <18, 20> ocena bdb
Laboratorium	b) Na laboratorium sprawdzana jest realizacja drugiego efektu modułowego (MEK03); zaliczenie laboratoriów następuje na podstawie: pozytywnych ocen z odpowiedzi i sprawozdań. Ocena z laboratorium ustalana jest jako średnia z uzyskanych ocen: 3,0-3,24 dst (3,0); 3,25-3,74 +dst (3,5); 3,75-4,24 db (4,0); 4,25-4,74 +db (4,5); 4,75-5,0 bdb (5,0).
Projekt/Seminarium	c) Na projektach sprawdzana jest realizacja drugiego efektu modułowego (MEK02); zaliczenie projektów następuje na podstawie: pozytywnej oceny z wykonanego projektu oraz aktywnego udziału w zajęciach. Za wykonanie projektu ocenę: 5,0 (bdb) otrzymuje student, który wykonał projekt bezbłędnie, 4,0 (db) otrzymuje student, który popełnił mało istotne błędy obliczeniowe i merytoryczne, 3,0 (dst) otrzymuje student który popełnił mało istotne błędy obliczeniowe i istotne błędy merytoryczne. Ocena końcowa z projektów jest średnią arytmetyczną ocen z prac projektowych. W zależności od średniej ocena z projektów wynosi: dla średniej od 3 do 3,24 - dst (3,0); dla średniej od 3,25 do 3, 74 - +dst (3,5); dla średniej od 3,75 do 4,24 - db (4,0); dla średniej od 4,25 do 4,74 - +db (4,5); dla średniej od 4,75 do 5 - bdb (5,0)
Ocena końcowa	d) Warunkiem zaliczenia przedmiotu jest osiągnięcie wszystkich efektów modułowych i zaliczenie wszystkich form zajęć. Ocena końcowa jest zależna od średniej arytmetycznej ocen z poszczególnych form zajęć. W zależności od średniej ocena ustalana jest następująco: 3,0-3,39 dst (3,0); 3,4-3,79 +dst (3,5); 3,8-4,19 db (4,0); 4,2-4,59 +db (4,5); 4,6-5,0 bdb (5,0).

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi tak

1	A. Borawski; J. Hunicz; A. Jaworski; H. Kuszewski; G. Mieczkowski; D. Szpica	Comparative Evaluation of Performance Parameters of Conventional and Waste Fuels for Diesel Engines Towards Sustainable Transport	2025
2	A. Borawski; J. Hunicz; M. Jakubowski; A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; A. Rybak; D. Szpica; P. Woś	Problems of filtration and standardization on parameter conformity of diesel fuels containing decarbonization components and processing impurities	2025
3	A. Jaworski; H. Kuszewski; D. Szpica	Comparative Study of the Lubricity of Hydrotreated Vegetable Oil, Diesel, and Their Blends Using Four-Ball Testing: Focus on Scuffing Load	2025
4	A. Jaworski; H. Kuszewski; D. Szpica	Performance of Hydrotreated Vegetable Oil–Diesel Blends: Ignition and Combustion Insights	2025
5	B. Babiarz; K. Balawender; A. Jaworski; H. Kuszewski	Atmospheric Concentration of Particulate Air Pollutants in the Context of Projected Future Emissions from Motor Vehicles	2025
6	B. Jańczuk; A. Jaworski; H. Kuszewski; R. Longwic; J. Lubas; P. Sander; K. Szymczyk; P. Woś; A. Zdziennicka	n-Hexane Influence on Canola Oil Adhesion and Volumetric Properties	2025
7	K. Balawender; A. Borawski; M. Gęca; M. Jakubowski; A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; G. Mieczkowski; A. Rybak; D. Szpica; A. Ustrzycki; P. Woś	Comparative Study on the Effects of Diesel Fuel, Hydrotreated Vegetable Oil, and Its Blends with Pyrolytic Oils on Pollutant Emissions and Fuel Consumption of a Diesel Engine Under WLTC Dynamic Test Conditions	2025
8	K. Balawender; A. Jaworski; H. Kuszewski	Cold-Start Energy Consumption and CO2 Emissions - A Comparative Assessment of Various Powertrains in the Context of Short-Distance Trips	2025
9	K. Balawender; A. Jaworski; H. Kuszewski	Investigation of electric vehicle parameters under real-world driving conditions using a multifunctional measurement device	2025
10	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski	Effect of Selected Optical Navigation Methods on the Energy Consumption of Automated Guided Vehicles	2025
11	P. Kulasa	Investigation of the fuel flow rate of piezoelectric injectors	2025
12	A. Jaworski; A. Kryuchkov; V. Rozen; M. Sergienko; O. Terentiev	Removal of Contaminants from an Aqueous Solution by a Magnetic Field Using the Effect of Focusing Ionic Impurities	2024
13	A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; P. Woś	A comparative study on selected physical properties of diesel–ethanol–dodecanol blends	2024
14	A. Jaworski; H. Kuszewski	Investigating the Effect of 2-Ethylhexyl Nitrate Cetane Improver (2-EHN) on the Autoignition Characteristics of a 1-Butanol–Diesel Blend	2024
15	B. Babiarz; E. Barnat; M. Bocian; T. Cholewa; C. Duarte Manuel; D. Gawryluk; M. Gnieciak; A. Jaworski; M. Kłopotowski; D. Krawczyk; P. Rynkowski; B. Sadowska; A. Siuta-Olcha; R. Stachniewicz; A. Święcicki; A. Werner-Juszczuk	Energy Efficiency in Buildings: Toward Climate Neutrality	2024
16	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski	Performance of a Diesel Engine Fueled by Blends of Diesel Fuel and Synthetic Fuel Derived from Waste Car Tires	2024
17	K. Balawender; M. Jaremcio; A. Jaworski; H. Kuszewski	The Assessment of PM2.5 and PM10 Immission in Atmospheric Air in a Climate Chamber during Tests of an Electric Car on a Chassis Dynamometer	2024
18	K. Balawender; M. Jaremcio; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lew; P. Woś	Assessment of CH4 Emissions in a Compressed Natural Gas-Adapted Engine in the Context of Changes in the Equivalence Ratio	2024
19	P. Kulasa	Parametry techniczno-eksploatacyjne źródeł energii w zeroemisyjnych pojazdach z napędem elektrycznym	2024
20	A. Jaworski; H. Kuszewski; M. Mądziel; P. Woś	The investigation of auto-ignition properties of 1-butanol–biodiesel blends under various temperatures conditions	2023
21	A. Jaworski; H. Kuszewski; R. Longwic; P. Sander	Assessment of Self-Ignition Properties of Canola Oil–n-Hexane Blends in a Constant Volume Combustion Chamber and Compression Ignition Engine	2023
22	B. Babiarz; A. Jaworski; H. Kuszewski; V. Mateichyk; M. Mądziel; S. Porada; M. Śmieszek; P. Woś	Towards Cleaner Cities: An Analysis of the Impact of Bus Fleet Decomposition on PM and NOX Emissions Reduction in Sustainable Public Transport	2023
23	K. Balawender; S. Boichenko; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lew; R. Longwic; P. Wojewoda; P. Woś	Assessment of the Effect of Road Load on Energy Consumption and Exhaust Emissions of a Hybrid Vehicle in an Urban Road Driving Cycle—Comparison of Road and Chassis Dynamometer Tests	2023
24	S. Boichenko; L. Chelaydyn; A. Jaworski; V. Ribun; S. Viktor; D. Viktoriia; P. Woś; A. Yakovlieva	Effect of Diethyl Ether Addition on the Properties of Gasoline-Ethanol Blends	2023
25	A. Jaworski; H. Kuszewski; M. Mądziel	Sustainable Public Transport Strategies—Decomposition of the Bus Fleet and Its Influence on the Decrease in Greenhouse Gas Emissions	2022
26	A. Jaworski; K. Lejda	Inżynieria środków transportu: badania, konstrukcja i technologia: wybrane problemy	2022
27	A. Jaworski; K. Lejda	Modelowanie emisji zanieczyszczeń w spalinach silnikowych samochodu osobowego w cyklu jezdnym z uwzględnieniem oporu ruchu samochodu	2022
28	K. Balawender; A. Jaworski; P. Woś	Sterowanie wtryskiwaczami wodoru w silniku przepływowym	2022
29	K. Balawender; T. Campisi ; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lew; M. Mądziel; A. Ustrzycki; P. Wojewoda; P. Woś	Evaluation of the Effect of Chassis Dynamometer Load Setting on CO2 Emissions and Energy Demand of a Full Hybrid Vehicle	2022
30	M. Bilski; A. Jaworski; K. Lejda	Effect of driving resistances on energy demand and exhaust emission in motor vehicles	2022
31	S. Boichenko; A. Jaworski; K. Lejda; I. Shkilniuk; O. Tarasiuk	Modern technologies of hydrogen generation and accumulation - analytical overview of theoretical and practical experience	2022
32	S. Boichenko; A. Jaworski; І. Matviyi; I. Shkilniuk; O. Tarasiuk; О. Tselishchev; P. Woś	Міжгалузеві проблеми і системні дослідження в паливно-енергетичному секторі	2022
33	T. Campisi; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lew; M. Mądziel; P. Woś	The Development of CO2 Instantaneous Emission Model of Full Hybrid Vehicle with the Use of Machine Learning Techniques	2022
34	A. Jaworski; H. Kuszewski; M. Mądziel	Lubricity of Ethanol-Diesel Fuel Blends-Study with the Four-Ball Machine Method	2021
35	A. Krzemiński; P. Szymczuk	Analiza powtarzalności badań technicznych pojazdu o masie całkowitej do 3,5 tony	2021
36	A. Krzemiński; P. Szymczuk	Wpływ zanieczyszczeń eksploatacyjnych oleju napędowego na smarność paliwa	2021
37	K. Balawender; A. Jaworski; K. Lejda; M. Mądziel; D. Savostin-Kosiak; A. Ustrzycki	Assessment of Petrol and Natural Gas Vehicle Carbon Oxides Emissions in the Laboratory and On-Road Tests	2021
38	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski; J. Lubas	Effect of temperature on tribological properties of 1-butanol–diesel fuel blends-Preliminary experimental study using the HFRR method	2021
39	M. Jaremcio; A. Jaworski; K. Lejda; M. Mądziel; P. Woś	Charakterystyka wybranych testów jezdnych stosowanych w badaniach emisji zanieczyszczeń w spalinach silnikowych samochodów osobowych	2021
40	T. Campisi; A. Jaworski; H. Kuszewski; M. Mądziel; P. Woś	Assessing Vehicle Emissions from a Multi-Lane to Turbo Roundabout Conversion Using a Microsimulation Tool	2021
41	T. Campisi; A. Jaworski; M. Mądziel; G. Tesoriere	The Development of Strategies to Reduce Exhaust Emissions from Passenger Cars in Rzeszow City-Poland A Preliminary Assessment of the Results Produced by the Increase of E-Fleet	2021
42	A. Jaworski	Odwzorowanie oporów ruchu samochodu podczas badań emisji zanieczyszczeń w spalinach na hamowni podwoziowej	2020
43	A. Jaworski; K. Lejda	Systemy i środki transportu: konstrukcja i badania: wybrane zagadnienia	2020
44	A. Jaworski; K. Lejda; M. Mądziel; D. Savostin-Kosiak	The Impact of Exhaust Emission from Combustion Engines on the Environment: Modelling of Vehicle Movement at Roundabouts	2020
45	A. Jaworski; K. Lew; P. Wojewoda	Wpływ oddziaływania buspasów na parametry ruchu środków transportu drogowego	2020
46	K. Balawender; A. Jaworski; D. Konieczny; H. Kuszewski; P. Woś	Wykrywanie spalania stukowego w silniku dwupaliwowym	2020
47	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lejda; S. Siedlecka; A. Ustrzycki; E. Zielińska	Modeling of Unburned Hydrocarbon Emission in a Di Diesel Engine Using Neural Networks	2020
48	K. Balawender; M. Jakubowski; A. Jaworski; P. Szymczuk; A. Ustrzycki; P. Woś	Application of Variable Compression Ratio VCR Technology in Heavy-Duty Diesel Engine	2020
49	K. Balawender; M. Jakubowski; M. Jaremcio; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lejda; K. Lew; M. Mądziel; A. Ustrzycki; P. Wojewoda	Analysis of Cold Start Emission from Light Duty Vehicles Fueled with Gasoline and LPG for Selected Ambient Temperatures	2020
50	K. Balawender; M. Jakubowski; M. Jaremcio; A. Jaworski; H. Kuszewski; K. Lejda; K. Lew; M. Mądziel; P. Woś	The Impact of Driving Resistances on the Emission of Exhaust Pollutants from Vehicles with the Spark Ignition Engine Fuelled by Petrol and LPG	2020
51	K. Balawender; M. Jaremcio; A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; K. Lew; M. Mądziel; P. Woś	Realizacja cyklu jezdnego w badaniach emisji zanieczyszczeń na hamowni podwoziowej	2020
52	K. Balawender; S. Boichenko; A. Jaworski; H. Kuszewski; M. Mądziel; L. Pavliukh; D. Savostin-Kosiak	Assessment of CO2 emissions and energy consumption during stationary test of vehicle with SI engine powered by different fuels	2020
53	N. Dudzik; D. Konieczny; A. Krzemiński; K. Lew; P. Szymczuk; P. Wojewoda	Kolej magnetyczna w aspekcie zużycia energii, bezpieczeństwa oraz wpływu na środowisko naturalne	2020
54	O. Ivanushko; A. Jaworski; A. Loboda; M. Mądziel; D. Savostin-Kosiak; M. Tsiuman	Establishing the regularities of correlation between ambient temperature and fuel consumption by city diesel buses	2020
55	S. Boichenko; A. Jaworski; L. Pavliukh; S. Shamanskyi	Evaluation of the potential of commercial use of microalgae in the world and in Ukraine	2020
56	S. Boichenko; A. Jaworski; M. Mądziel; L. Pavliukh	Comparative assessment of CO2 emissions and fuel consumption in a stationary test of the passenger car running on various fuels	2020
57	S. Boichenko; A. Jaworski; N. Kalmykova; K. Lejda; O. Tarasiuk; O. Vovk	Hydrogen technologies and environmental safety of technosphere: the key points of recent tendencies	2020