Karta przedmiotu
Kosztorysowanie napraw oraz wycena pojazdów samochodowych
Podstawowe informacje o zajęciach
Cykl kształcenia:
2025/2026
Nazwa jednostki prowadzącej studia:
Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa
Nazwa kierunku studiów:
Inżynieria środków transportu
Obszar kształcenia:
nauki techniczne
Profil studiów:
ogólnoakademicki
Poziom studiów:
drugiego stopnia
Forma studiów:
stacjonarne
Specjalności na kierunku:
Diagnostyka i rzeczoznawstwo samochodowe, Ekoinżynieria środków transportu samochodowego, Środki techniczne w logistyce i spedycji
Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów:
magister inżynier
Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia:
Katedra Pojazdów Samochodowych i Inżynierii Transportu
Kod zajęć:
13182
Status zajęć:
obowiązkowy dla specjalności Diagnostyka i rzeczoznawstwo samochodowe
Układ zajęć w planie studiów:
sem: 3 / W30 L30 P15 / 3 ECTS / E
Język wykładowy:
polski
Imię i nazwisko koordynatora:
dr inż. Artur Krzemiński
semestr 3:
mgr inż. Dariusz Konieczny
Cel kształcenia i wykaz literatury
Główny cel kształcenia:
Celem zajęć jest nauczenie studenta wykonywania wyceny uszkodzeń pojazdu osobowego i użytkowego z wykorzystaniem programów komputerowych Audatex i systemu Info-Ekspert, zdobycie wiedzy pogłębionej, przygotowanie studentów do prowadzenia badań naukowych oraz do prowadzenia badań symulacyjnych.
Ogólne informacje o zajęciach:
Przedmiot obowiązkowy dla studentów 3 semestru specjalności Rzeczoznawstwo samochodowe
Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć
| 1 | Krupa T., Kulińska E. | Likwidacja szkód z ubezpieczeń komunikacyjnych – Podstawowe problemy | Komisja Nadzoru Finansowego, Warszawa. | 2015 |
| 2 | Aleksandrowicz P. | Inżynieria powypadkowa w weryfikacji roszczeń odszkodowawczych | Wydawnictwo Uczelniane Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego, Bydgoszcz. | 2016 |
| 3 | Sobczyk M. | Matematyka finansowa: podstawy teoretyczne, przykłady, zadania | Wydawnictwo Placet, Warszawa. | 2008 |
| 4 | - | Audatex Polska, Instrukcja programu Audatex – EILNP. , Audatex Polska, Warszawa | www.audanet.pl/PL/docs/AudaShare28.pdf. | 2014 |
| 5 | - | EurotaxOnline, Instrukcja obsługi programu - Info-Ekspert, INFO-EKSPERT Spółka z o. o | www.info-ekspert.pl/dopobr, Warszawa. | 2012 |
| 6 | - | Info-Ekspert, Instrukcja obsługi programu - Info-Ekspert, INFO-EKSPERT Spółka z o. o. | www.info-ekspert.pl/dopobra, Warszawa. | 2012 |
| 7 | - | Instrukcja programu Eurotax. Instrukcja użytkownika aplikacji EurotaxOnline firmy EurotaxGlass’s Pol, Instrukcja programu Eurotax. Instrukcja użytkownika aplikacji EurotaxOnline firmy EurotaxGlass’s P | https://net.eurotax.pl/shell/doc/InstrukcjaEurotaxOnline_zG2G.pdf. | 2013 |
| 8 | Zieliński A. | Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych | WKŁ, Warszawa. | 2008 |
| 9 | Prochowski L., Unarski J., Wach W., Wicher J. | Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych | Wyd. 2 uaktual. WKiŁ, Warszawa. | 2014 |
| 10 | Jaździk-Osmólska A. | Wycena kosztów wypadków i kolizji drogowych na sieci dróg w Polsce na koniec roku 2013 z wyodrębnieniem średnich kosztów społeczno-ekonomicznych wypadków na transeuropejskiej sieci transportowej | Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Warszawa. | 2014 |
| 11 | Aleksandrowicz P. | Analiza kosztów naprawy powypadkowej pojazdu z wykorzystaniem modułu kalkulacyjnego G2G EurotaxGlass’s | Ekologia i Technika 4/2014, Bydgoszcz. | 2014 |
| 12 | Guzek M. | Niepewność w analizie wypadków drogowych | Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa. | 2016 |
| 13 | Matyjewski M. | Analiza i ocena technicznych sposobów zmniejszania skutków wypadków drogowych | , Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa. | 2009 |
| 1 | Grysa K. | Podstawy matematyki finansowej | Wydawnictwo Stachurski, Kielce. | 2000 |
| 2 | - | Autoident EurotaxGlass's , Katalog AID | Autoident EurotaxGlass's Polska. | 2013 |
| 3 | - | EurotaxGlass's Polska, Informator rynkowy - Samochody osobowe, terenowe i dostawcze do 3,5t DMC – SPRZEDAŻ | EurotaxGlass's Polska. | 2014 |
| 4 | - | EurotaxGlass's Polska, Informator rynkowy - Samochody osobowe, terenowe i dostawcze do 3,5t DMC – ZAKUP | EurotaxGlass's Polska. | 2014 |
| 5 | Autoident EurotaxGlass's, Katalog AID | Autoident EurotaxGlass's Polska | -. | 2013 |
| 1 | Kulińska E. | Parametryzacja kosztów ryzyka procesów logistycznych | Wydawnictwo PLACET, Warszaw. | 2015 |
| 2 | Aleksandrowicz P. | Biomechanika w analizie wypadków drogowych | Wydawnictwa Uczelniane UTP, Bydgoszcz. | 2014 |
Wymagania wstępne w kategorii wiedzy / umiejętności / kompetencji społecznych
Wymagania formalne:
Rejestracja na 3 semestr specjalności
Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy:
Student powinien posiadać wiedzę w zakresie realizowanym w ramach przedmiotów poprzedzających
Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności:
Umiejętność analizy i pozyskiwania danych z literatury
Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych:
Student rozumie konieczność samokształcenia i dokształcania
Efekty kształcenia dla zajęć
| MEK | Student, który zaliczył zajęcia | Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia | Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia | Związki z KEK | Związki z PRK |
|---|---|---|---|---|---|
| MEK01 | Posiada umiejętność wykorzystania stosowanych narzędzi wspomagających kosztorysowanie (Audatex) w poznawaniu i pogłębianiu wiedzy na temat eksploatacji pojazdów samochodowych. Ma świadomość ważności i zrozumienie społecznych aspektów i skutków działalności w aspekcie kosztorysowania, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje techniczne. | wykład, laboratorium, projekt indywidualny | raport pisemny, prezentacja projektu, zaliczenie cz. pisemna, egzamin cz. pisemna, egzamin cz. ustna |
K-W04+++ K-W08+ K-U04+ K-K04+ |
P7S-KK P7S-UW P7S-WG |
Treści kształcenia dla zajęć
| Sem. | TK | Treści kształcenia | Realizowane na | MEK |
|---|---|---|---|---|
| 3 | TK01 | W01-W15, L01-L15, P01-P08 | MEK01 |
Nakład pracy studenta
| Forma zajęć | Praca przed zajęciami | Udział w zajęciach | Praca po zajęciach |
|---|---|---|---|
| Wykład (sem. 3) | Godziny kontaktowe:
30.00 godz./sem. |
Studiowanie zalecanej literatury:
5.00 godz./sem. |
|
| Laboratorium (sem. 3) | Godziny kontaktowe:
30.00 godz./sem. |
Dokończenia/wykonanie sprawozdania:
2.00 godz./sem. |
|
| Projekt/Seminarium (sem. 3) | Godziny kontaktowe:
15.00 godz./sem.. |
||
| Konsultacje (sem. 3) | |||
| Egzamin (sem. 3) | Przygotowanie do egzaminu:
5.00 godz./sem. |
Egzamin pisemny:
2.00 godz./sem. Egzamin ustny: 1.00 godz./sem. |
Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej
| Forma zajęć | Sposób wystawiania oceny podsumowującej |
|---|---|
| Wykład | Kolokwium zaliczeniowe z całego przedmiotu pod koniec semestru. |
| Laboratorium | Zaliczenie laboratorium następuje na podstawie: aktywnego udziału w zajęciach, wykonania wymaganych zadań, opracowania wyników w formie sprawozdań, pozytywnych ustnych odpowiedzi z zakresu laboratorium. |
| Projekt/Seminarium | Zaliczenie projektu następuje na podstawie: aktywnego udziału w zajęciach, wykonania wymaganych zadań, opracowania wyników w formie sprawozdań, pozytywnych ustnych odpowiedzi z zakresu projektu. |
| Ocena końcowa | Ocena: (średnia z zaliczenia wykładu pisemnego)*0.6 + (średnia z oceny projektu+laboratorium)*0.4 |
Przykładowe zadania
Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)
Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)
Inne
(-)
Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie
Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi tak
| 1 | A. Borawski; J. Hunicz; M. Jakubowski; A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; A. Rybak; D. Szpica; P. Woś | Problems of filtration and standardization on parameter conformity of diesel fuels containing decarbonization components and processing impurities | 2025 |
| 2 | A. Krzemiński | Effect of friction modifiers on the lubrication performance of engine oil in internal combustion engines | 2025 |
| 3 | A. Krzemiński; H. Kuszewski | Inżynieria środków transportu: efektywność, eksploatacja, diagnostyka: wybrane zagadnienia | 2025 |
| 4 | A. Krzemiński; P. Wojewoda | Metodyka oceny naprawionych szyb czołowych w transporcie drogowym | 2025 |
| 5 | A. Krzemiński; P. Wojewoda | Wpływ punktowych napraw szyb czołowych na zjawiska olśnienia w warunkach nocnych | 2025 |
| 6 | K. Balawender; A. Borawski; M. Gęca; M. Jakubowski; A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; G. Mieczkowski; A. Rybak; D. Szpica; A. Ustrzycki; P. Woś | Comparative Study on the Effects of Diesel Fuel, Hydrotreated Vegetable Oil, and Its Blends with Pyrolytic Oils on Pollutant Emissions and Fuel Consumption of a Diesel Engine Under WLTC Dynamic Test Conditions | 2025 |
| 7 | M. Gęca; J. Hunicz; M. Jakubowski; A. Krzemiński; G. Mieczkowski; D. Szpica | Cycle-by-cycle performance evaluation of a diesel engine fueled with a mixture of hydrotreated vegetable oil mixed with waste plastic pyrolysis oils | 2025 |
| 8 | A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; P. Woś | A comparative study on selected physical properties of diesel–ethanol–dodecanol blends | 2024 |
| 9 | A. Krzemiński; A. Ustrzycki | Visualisation Testing of the Vertex Angle of the Spray Formed by Injected Diesel–Ethanol Fuel Blends | 2024 |
| 10 | A. Krzemiński; A. Ustrzycki | Effect of Ethanol Added to Diesel Fuel on the Range of Fuel Spray | 2023 |
| 11 | A. Krzemiński | Oznaczenie lepkości kinematycznej i gęstości mieszaniny oleju napędowego z etanolem i dodatkiem dodecanolu | 2021 |
| 12 | A. Krzemiński; P. Szymczuk | Analiza powtarzalności badań technicznych pojazdu o masie całkowitej do 3,5 tony | 2021 |
| 13 | A. Krzemiński; P. Szymczuk | Wpływ zanieczyszczeń eksploatacyjnych oleju napędowego na smarność paliwa | 2021 |
| 14 | A. Krzemiński; K. Lejda; A. Ustrzycki | Metodyka badań wizyjnych rozwoju strugi paliwa generowanej przez wysokociśnieniowy układ wtryskowy | 2020 |
| 15 | K. Balawender; M. Jaremcio; A. Jaworski; A. Krzemiński; H. Kuszewski; K. Lew; M. Mądziel; P. Woś | Realizacja cyklu jezdnego w badaniach emisji zanieczyszczeń na hamowni podwoziowej | 2020 |
| 16 | N. Dudzik; D. Konieczny; A. Krzemiński; K. Lew; P. Szymczuk; P. Wojewoda | Kolej magnetyczna w aspekcie zużycia energii, bezpieczeństwa oraz wpływu na środowisko naturalne | 2020 |