Karta przedmiotu

Wyposażenie samolotu

Podstawowe informacje o zajęciach

Cykl kształcenia:

2015/2016

Nazwa jednostki prowadzącej studia:

Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa

Nazwa kierunku studiów:

Lotnictwo i kosmonautyka

Obszar kształcenia:

nauki techniczne

Profil studiów:

ogólnoakademicki

Poziom studiów:

pierwszego stopnia

Forma studiów:

stacjonarne

Specjalności na kierunku:

Awionika, Pilotaż, Płatowce, Silniki lotnicze

Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów:

inżynier

Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia:

Katedra Awioniki i Sterowania

Kod zajęć:

688

Status zajęć:

obowiązkowy dla programu Płatowce

Układ zajęć w planie studiów:

sem: 7 / W15 L15 / 3 ECTS / Z

Język wykładowy:

polski

Imię i nazwisko koordynatora:

dr hab. inż. prof. PRz Grzegorz Kopecki

Terminy konsultacji koordynatora:

Poniedziałek 10-12 Wtorek 10-12

Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia:
Celem kształcenia jest opanowanie przez studenta podstawowych zagadnień związanych z zasadami działania i budową układów pomiarowych na pokładzie samolotu, urządzeń radionawigacyjnych, lotniczych systemów sterowania oraz instalacji pokładowych

Ogólne informacje o zajęciach:
Opanowanie wiedzy i praktycznych umiejętności z zasad działaniaukładów pomiarowych na pokładzie samolotu, urządzeń radionawigacyjnych, lotniczych systemów sterowania oraz instalacji pokładowych

Materiały dydaktyczne:
Instrukcje przekazywane studentom przed zajęciami

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych
1	Anna Stefanowicz	Pokładowe układy pomiarowe	Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej.	1984
2	Mirosław Stola, Anna Stefanowicz	Wyposażenie samolotu	Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej.	1978
3	Zbigniew Polak, Andrzej Rypulak	Awionika, przyrządy i systemy pokładowe	WSOSP Dęblin.	2002
4	Anthony Lawrence	Modern Inertial Technology. Navigation, Guidance, and Control	Springer-Verlag.	1992
5	Stanisław Bociek, Jan Gruszecki	Układy sterowania automatycznego samolotem	Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej.	1999

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych
1	Stanisław Bociek, Jan Gruszecki	Układy automatycznego sterowania samolotem	Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej.	1999
2	Mirosław Stola, Anna Stefanowicz	Wyposażenie samolotu	Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej.	1978

Literatura do samodzielnego studiowania
1	-	-	materiały z internetu.	-
2	-	-	Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych.	-

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy / umiejętności / kompetencji społecznych

Wymagania formalne:
Student posiada aktualny wpis na semestr piąty studiów stacjonarnych pierwszego stopnia na kierunku Lotnictwo i Kosmonautyka

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy:
Wiedza w zakresie matematyki, fizyki, mechaniki, elektrotechniki i elektroniki, automatyki, mechaniki płynów niezbędna do rozumienia zjawisk, na których bazuje zasada działania układów awioniki

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności:
Umiejętności w zakresie posługiwania się aparatem matematycznym, znajomość klasycznych przyrządów pilotażowo - nawigacyjnych

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych:

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z OEK
MEK01	potrafi dobrać współczynniki regulatorów podstawowych lotniczych systemów sterowania, zapewniające stabilność układu	laboratorium	obserwacja wykonawstwa	K-W010++ K-W012+ K-U007++ K-K003+	W05+ U08+++ K02+ K05+
MEK02	Potrafi naszkicować schematy najprostszych lotniczych systemów sterowania	wykład	kolokwium	K-W010++ K-W012++	W05++
MEK03	Potrafi omówić zasady funkcjonowania podstawowych lotniczych układów pomiarowych i radionawigacyjnych	Kolokwia	sprawdzian pisemny	K-W010+++ K-W012+++ K-U004+ K-K003+ K-K005+	W05+ U01+ U05+ K02++ K05+ K06+
MEK04	Rozumie funkcjonowanie instalacji pokładowych	Wykład, laboratorium	Obserwacja wykonania, kolokwia	K-W010+++ K-W012+	W05++

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
7	TK01	Zasada działania i właściwości eksploatacyjne współczesnych czujników ciśnienia. Algorytmy wyznaczania wielkości aerometrycznych.	W01	MEK03
7	TK02	Giroskopy optyczne. Zasada działania, właściwości.	W01	MEK03
7	TK03	Technologia MEMS, zasada działania i budowa giroskopów drgających. Wpływ temperatury. Problemy eksploatacyjne.	W01	MEK03
7	TK04	Zasada działania oraz budowa czujników pola magnetycznego, przyspieszeniomierzy inklinometrów.	W02	MEK03
7	TK05	Algorytmy wyznaczania kursu magnetycznego. Właściwości magnetometrów.	W02	MEK03
7	TK06	Algorytmy bezkardanowego układu odniesienia i kursu. Problematyka układów korekcji.	W03	MEK03
7	TK07	Nawigacja inercjalna. Koncepcja. Typy. Algorytmy.	W04	MEK03
7	TK08	Podstawy projektowania podstawowych układów sterowania samolotem.	W05, W06, W07	MEK01 MEK02
7	TK09	Wprowadzenie do nieautonomicznych systemów nawigacyjnych. Radiokompas. Właściwości eksploatacyjne. Wykorzystanie sygnałów systemu w automatycznym sterowaniu. System VOR. Właściwości systemu. Wykorzystanie sygnałów systemu w automatycznym sterowaniu. System DME: właściwości systemu. Wykorzystanie sygnałów systemu w automatycznym sterowaniu. System ILS. Właściwości systemu. Wykorzystanie sygnałów systemu w automatycznym sterowaniu.	W08, W09, W10	MEK03
7	TK10	System GPS: rozszerzenie wiadomości. Zasada działania. Wykorzystanie sygnałów systemu w automatycznym sterowaniu. System DGPS: koncepcja, wykorzystanie. Inne systemy nawigacyjne wykorzystujące sygnały satelitarne.	W11	MEK03
7	TK11	Architektura układów awioniki. Architektura niezależna, federacyjna, modułowa. Magistrale danych stosowane na pokładach współczesnych samolotów.	W12	MEK03
7	TK12	Koncepcja systemu sterowania typu pośredniego (Fly-By-Wire). Koncepcja aktywnego sterowania siłą nośną, korzyści dla konstrukcji.	W13	MEK02
7	TK13	Problematyka ergonomii współczesnej kabiny.	W14	MEK03
7	TK14	Instalacja przeciwoblodzeniowa samolotu	L01	MEK03
7	TK15	Instalacja elektryczna samolotu	L02	MEK03
7	TK16	Instalacja hydrauliczna samolotu	L03	MEK03
7	TK17	Uproszczona synteza tłumików pochylania oraz holendrowania	L04	MEK03
7	TK18	Uproszczona synteza i badanie właściwości systemu sterowania ruchem podłużnym samolotu	L05	MEK01 MEK02
7	TK19	Uproszczona synteza i badanie właściwości systemu sterowania ruchem bocznym samolotu	L06	MEK01 MEK02
7	TK20	Instalacje na pokładzie samolotu	W15	MEK04

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 7)	Przygotowanie do kolokwium: 10.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.	Uzupełnienie/studiowanie notatek: 2.00 godz./sem. Studiowanie zalecanej literatury: 20.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 7)	Przygotowanie do laboratorium: 10.00 godz./sem. Przygotowanie do kolokwium: 5.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 7)
Zaliczenie (sem. 7)	Przygotowanie do zaliczenia: 10.00 godz./sem.	Zaliczenie pisemne: 2.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Stosowane być mogą wszystkie powszechnie uznane formy zaliczania zajęć i sprawdzania wiadomości, podane wcześniej do wiadomości studentom
Laboratorium	Stosowane być mogą wszystkie powszechnie uznane formy zaliczania zajęć i sprawdzania wiadomości, podane wcześniej do wiadomości studentom
Ocena końcowa

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
Przykładowe zadania na kolokwium zaliczeniowe z wykładów.pdf

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
Wyposażenie samolotu - lab.pdf

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi: nie