Karta przedmiotu

Modelowanie osiągów silników lotniczych

Podstawowe informacje o zajęciach

Cykl kształcenia:

2015/2016

Nazwa jednostki prowadzącej studia:

Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa

Nazwa kierunku studiów:

Lotnictwo i kosmonautyka

Obszar kształcenia:

nauki techniczne

Profil studiów:

ogólnoakademicki

Poziom studiów:

drugiego stopnia

Forma studiów:

stacjonarne

Specjalności na kierunku:

Awionika, Pilotaż, PŁatowce, Silniki lotnicze

Tytuł otrzymywany po ukończeniu studiów:

Nazwa jednostki prowadzącej zajęcia:

Katedra Inżynierii Lotniczej i Kosmicznej

Kod zajęć:

6334

Status zajęć:

obowiązkowy dla programu Silniki lotnicze

Układ zajęć w planie studiów:

sem: 2 / W30 C15 L15 / 4 ECTS / E

Język wykładowy:

polski

Imię i nazwisko koordynatora:

dr inż. Robert Jakubowski

Terminy konsultacji koordynatora:

Terminy konsultacji zawarto na stronie internetowej w zakładce konsultacje - link: https://robert-jakubowski.v.prz.edu.pl/konsultacje

Cel kształcenia i wykaz literatury

Główny cel kształcenia:
Zapoznanie z charakterystykami różnych typów silników lotniczych oraz metodami ich opracowywania na podstawie cech konstrukcyjnych silników

Ogólne informacje o zajęciach:
W ramach modułu prezentowane będą zagadnienia związane z opracowaniem charakterystyk różnych typów silników lotniczych z wykorzystaniem metod numerycznych i symulacji komputerowej

Wykaz literatury, wymaganej do zaliczenia zajęć

Literatura wykorzystywana podczas zajęć wykładowych
1	Muszyński M., Orkisz M.	Modelowanie turbinowych silników odrzutowych	Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa.	1997
2	Cichosz E. i in.	Charakterystyka i zastosowanie napędów	WKŁ.	1980
3	Oates G. C.	Aerothermodynamics of Gas Turbine and Rocket Propulsion	American Institute of Aeronautics and Astronautics.	1997
4	Gieras M.	Obliczenia parametrów użytkowych lotniczych silników turbinowych	Ofic.Wyd.Politechniki Warszawskie.	2013

Literatura wykorzystywana podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/innych
1	jak do wykładów	-	-.	-

Literatura do samodzielnego studiowania
1	jak do wykładów	-	-.	-

Wymagania wstępne w kategorii wiedzy / umiejętności / kompetencji społecznych

Wymagania formalne:
zapis na pierwszy rok studiów drugiego stopnia Lotnictwo i Kosmonautyka specjalność silniki

Wymagania wstępne w kategorii Wiedzy:
Wiedza równoważna zakresowi modułów realizowanych na pierwszym stopniu studiów Lotnictwo i kosmonautyka - specjalność silniki lotnicze oraz znajomość zagadnień modelowania i metod numerycznych

Wymagania wstępne w kategorii Umiejętności:
Umiejętności w zakresie metod obliczeniowych, analizy konstrukcji lotniczych, poszukiwania informacji

Wymagania wstępne w kategorii Kompetencji społecznych:
Świadomość istoty dobrze ugruntowanej wiedzy w przyszłej pracy zawodowej oraz konieczności ciągłego jej poszerzania i aktualizowania

Efekty kształcenia dla zajęć

MEK	Student, który zaliczył zajęcia	Formy zajęć/metody dydaktyczne prowadzące do osiągnięcia danego efektu kształcenia	Metody weryfikacji każdego z wymienionych efektów kształcenia	Związki z KEK	Związki z OEK
MEK01	Potrafi wykorzystywać aparat matematyczny do opracowywania zapisu numerycznego modelu charakterystyk silnika	wykład, laboratorium, ćwiczenia rachunkowe	egzamin cz. pisemna, referat pisemny	K-W001++ K-W004+	W01++ W02++ W04++ W07++
MEK02	Potrafi interpretować zjawiska fizyczne zachodzące podczas pracy silnika, oraz opisywać je przy pomocy zależności matematycznych	wykład, ćwiczenia rachunkowe, laboratorium	raport pisemny	K-W002+++ K-W004++	W01+ W02++ W04++ W07+++
MEK03	Zna złożoność zagadnień problemów modelowania i analizy charakterystyk silnika, potrafi pracować w grupie nad określonym zadaniem	laboratorium, wykład	raport pisemny	K-K002++	K03++ K04++

Treści kształcenia dla zajęć

Sem.	TK	Treści kształcenia	Realizowane na	MEK
2	TK01	Wprowadzenie do problematyki modelowania	W01-W02	MEK01
2	TK02	Modelowanie czynnika roboczego w silniku lotniczym	W03-W06	MEK02
2	TK03	Modelowanie charakterystyk zespołów składowych silnika turbinowego	W07-W12	MEK01 MEK02
2	TK04	Modela i analiza charakterystyk różnych typów silników turbinowych	W13-W20	MEK01 MEK02
2	TK05	Modelowanie współpracy zespołów silników w stanach pozaobliczeniowych	W21-W24	MEK01 MEK02
2	TK06	Modelowanie charakterystyk silników w stanach przejściowych	W25-W30	MEK01 MEK02
2	TK07	Metody obliczania właściwości gazów w zależności od temperatury i właściwości gazu	C01-C05	MEK01 MEK02
2	TK08	Wyznaczanie charakterystyk osiągowych silnika jednoprzepływowego	C06-C11	MEK01 MEK02
2	TK09	Obliczenia charakterystyk silników na podstawie charakterystyk zespołów	C11-C15	MEK01 MEK02 MEK03
2	TK10	Modelowanie osiągów silników turbinowych - ćwiczenia laboratoryjne w środowisku Matlab	L01-L15	MEK01 MEK02 MEK03

Nakład pracy studenta

Forma zajęć	Praca przed zajęciami	Udział w zajęciach	Praca po zajęciach
Wykład (sem. 2)		Godziny kontaktowe: 30.00 godz./sem.	Uzupełnienie/studiowanie notatek: 5.00 godz./sem. Studiowanie zalecanej literatury: 5.00 godz./sem.
Ćwiczenia/Lektorat (sem. 2)	Przygotowanie do ćwiczeń: 20.00 godz./sem.	Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.	Dokończenia/studiowanie zadań: 10.00 godz./sem.
Laboratorium (sem. 2)		Godziny kontaktowe: 15.00 godz./sem.	Dokończenia/wykonanie sprawozdania: 10.00 godz./sem.
Konsultacje (sem. 2)
Egzamin (sem. 2)	Przygotowanie do egzaminu: 5.00 godz./sem.

Sposób wystawiania ocen składowych zajęć i oceny końcowej

Forma zajęć	Sposób wystawiania oceny podsumowującej
Wykład	Egzamin końcowy w formie ustnej lub pisemnej 100%
Ćwiczenia/Lektorat	aktywność na zajęciach
Laboratorium	Praca na zajęciach 50%, opracowania - projekty 50%
Ocena końcowa

Przykładowe zadania

Wymagane podczas egzaminu/zaliczenia
(-)

Realizowane podczas zajęć ćwiczeniowych/laboratoryjnych/projektowych
(-)

Inne
(-)

Czy podczas egzaminu/zaliczenia student ma możliwość korzystania z materiałów pomocniczych : nie

Treści zajęć powiazane są z prowadzonymi badaniami naukowymi nie